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II. Aux colonies de V Australie par la vote du 



cap Lee u win. 



La route occidentale , proposee par Jes colonies 

 rndridionales, borde seulement la partie sud-ouest de 

 I'archipel. La route de Singapore au detroit de la 

 Sonde est identique avec celle qui suit la ligne des 

 bateaux a vapeur de Balavia. De la pointe de Java a 

 Freemantle, port principal de I'Australie occidentale, 

 la premiere station propos6e, la course est, presque au 

 sud-sud-est, de 1700 milles (2 700 kilometres). Les 

 navires a vapeur de la premiere classe pourront Stre 

 employes sur cette ligne, en raison de la mousson du 

 sud-est; au mois de decembre , Janvier et fevrier, 

 lorsque la mousson de I'ouest domine dans le sud de 

 Java, des ouragans survlennent en mer entre cette ile 

 et le cap nord-ouest de I'Australie. Les decouvertes r6- 

 centes, relatives a la loi des tempdtes, metlent les ba- 

 teaux a vapeur en 6tat, avec des precautions ordinaires, 

 d'eviter les tourbillons. La saison d'biver, sur la cole 

 occidentale de I'Australie, correspond a la saison d'6te 

 d'Europe. Pendant cette periode, les vents de I'ouest 

 soufflent sur la cote, ce qui rend le passage le long de 

 cette cote assez desagreable. La seule partie de la route 

 dans laquelle les puissants navires a vapeur I'encon- 

 trent des difficultes se trouve pros de la cote, entre le 

 cap Leeuwin et la pointe d'Eatrecasteaux. Dans ce 

 voisinage, les vents tournenl soudainement du nord- 

 ouest au sud-ouest, et causent souvent de grands 

 malheurs. Je n'ai point le desir d'exagerer les dan- 

 gers de ce cap; mais ayant reside dans ces parages 



III. JANVlEll. li. k 



