( Al ) 



Dans le mois de juin de la pr^senle ann^e, la Com- 

 pagnie orientale a ^tabli, entre Calcutta et Hong-Kong, 

 une ligne reguli^re de bateaux a vapeur, dent le de- 

 part doit avoir lieu vers le 12 du mois, et I'arrivee a 

 Singapore vers le 20. Cette ligne a d;te etablie princi- 

 palement pour transporter en Chine I'opium vendu 

 aux ench^res mensuelles de la Compagnie des Indps 

 orientales. Le r^sultat de la premiere campagne du 

 mois de juin fut de nature a salist'aire les esp^rances 

 les plus hardies, le Fret de I'opium seul ayant produit 

 un gain considerable tous frais payes. Aujourd'hui que 

 les derniers incendies de navires dans les ports do Cal- 

 cutta et de Bombay ont decide les assureurs a ne pas 

 repondre des risques que courent les batiments equi- 

 pes par les marins du p«ys, les bateaux a vapeur re- 

 cueilleront tous les profits du transit entre I'lnde et la 

 Chine, et les communications deviendront hebdoma- 

 daires et peut-etre plus fr^quentes encode (1). 



II. Route de la malle de Singapore a Java et a Macassar. 



Bientot apr^s I'elablissement des nialles mensuelles 

 entre I'Anglelerre et Hong-Kong, le gouvernement des 

 Indes neerlandaises a otabll un bateau a vapeur qui 

 transporte la malle et des passagers de Batavia, et 

 rencontre le bateau a vapeur de Hong-Kong a Singa- 

 pore ; les nouvelles d'Europe sont distribuees dans 

 rile de Java au moyen des routes de postes organis6es 

 d'une extr^mile de Tile a I'aulre. Depuis le mois de 



(l) Depuis que ceci a tte ecrit, les ilcux bateaux a vapeur employes 

 sur cette ligue, iErin et le Pacha, se sunt reiicouties avcc taut ile 

 violence ilans le tielroit de Malacca, que le dernier a coule bas ini- 

 inediatetnent, tt que I'Eriii a lailli eprouver le nieme sort. 



