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 pesanles el de petits Lallols pour Alexandrie, en toii- 

 chant a Gibraltar et a Mulle; on embarqiie a cette 

 derniere place la malle supplomentaire , qui quilte 

 Loiidres le 111 du mois, et se rend par la France h 

 Marseilles, et de la a Malle par baleau a vapeur. Puis, 

 d'Alexandrie la malic est poiti^e a Iravers Tisllime 

 jusqu'a Suez, ou un bateau h vapeur de la Compagnie 

 orienlale attend son arrivee. Ce baleau se dirige sur 

 Calcutta; mais il louche a Aden et a Coylan, ou les 

 malles et les voyageurs en destination pour la Chine 

 et pour Tarchipel Indien passent sur un bateau a va- 

 peur appartenant aussi a la Compagnie orienlale. Ce 

 bateau, apres avoir alleint Bombay, se remet en route 

 assez a temjis pour rencontrer a Pointe de Galles ie 

 bateau a vapeur des mers exlcrioiu-cs, qui se rend a 

 Hong-Kong, en touclianl a Pinang et a Singapore. Le 

 voyage de retour suit les monies directions en sens in- 

 serse. Quoiqiie les malles en Ire Suez et Ilong-Kong 

 soient aussi Iransportees par deux lignes distinctes de 

 bateaux a vapeiu-, telle a 6le n^anmoins la perfection 

 de lour mise en reuvre, nu'elles peuvent etre consld6- 

 rees comme une seule gran !e ligne, dont les branches 

 accessoires, elablies ou proposees, ^e dirigent sur les 

 possessions hoUandaises et esp.agnoles dans rarchipel, 

 sur TAustraiie, et enfm sur les ports septenlrionaux de 

 la Chine. 



La portion de cette gratide ligne, qui traverse les 

 mers de I'archipel Indien, a une longueur d'cnviron 

 2000 millos(3 220 kilometres) (1). La premiere parlie, 



(i) J'ai pense que le mille tlont 1 aiiteiir de I'aitlcle orij'iiial a fait 

 mention etai( le ilatnte-iiiilc iles Aiu'lais, Pf;al, romnie on le sail , 

 a I 6o9"',3i. P. L. R. 



