( 101 ) 

 jour coiilre inou pays el conlre ines projels ulterleiirs. 



Je laissai clone les ingenieurs americains a San-Juan 

 (Grey-Town) et rcmontai la riviere dans une pirogue, 

 seul moyen de transport en usage jusqu'alors; je suis 

 liuit jouis a renionter les 160 kilometres de rivi^ro. 

 Maintenant le Irajet par bateau a vapeur se fait en 

 vingt-quatre lieures. 



Je ne fus pas !ongtemj)s a prendre position dans le 

 pays. Les pcrsonnes eniinentes du gouverneinent me 

 lemoignerenl leur vive sympalhie pour la France, ol 

 je fus charge ]iar le president d'explorer les parties 

 les plus int^ressanles du pays (la INouvelle Segovie et 

 le pays Mosquito) et d'en dresser la carte (1). 



Cette improvisation d'ingenieur d'un pays ou il n'y 

 avait aucun document a consulter, a qui meme il con- 

 venait, avant I'^poque de son ind^pendance (1827), 

 de garder inconnues aux autres puissances toutes les 

 richesses et toutes les ressources qu'il possede , je dois 

 le dire, Messieurs, eel acle de haute confiance du gou- 

 vernemenl, doubla mon encrgie et me fit Iriompher 

 de plus d'un obstacle. 



Je n'ai qu'a me feliciler de I'accueil que me firent 

 toute la population indienne et meme les peuplades 

 mosquitos. Seul, i)endant quelques mois au milieu 

 d'eux, je leur conliais presque loujours ma ceinlure de 

 pislolcls cl je no gardais que mon salire, plulot comme 

 decorum, a dire vrai, que comme mesure lio surele. 



Et, remarquez-le bien. Messieurs, je n'ai du (jn'a 

 n)a qualite de Francais et a mes croyances religieuses 



(l) J'ai rapporle en I"'rance touted les pieces a I'appui He mes 

 nsserlions et lie mes trav.iux. 



