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Nous cxtrayons dii tcxlo explicalif qui accumpagiie la carle 

 geogiaphiciue clu Nicaragua , que lAI. i\lYloNNi;T-I)tiPLV a 

 souniis a la Societe dc geographic , i(\s considerations 

 suivantes. 



Des I8/16, S. A. I. 1e prince Louis-Napoleon, apres 

 avoir etiidi^ clans la sfdilude les dilTerenLs points de 

 jondion, elail \enu deja, par un travail g^odesiqiio et 

 special Ires etendii, faire connaitre la preference en 

 faveur des lacs du Nicaragua (1). 



En J8Zi8, celle prc^ference fut niisc en Evidence au 

 monde entior, par la creation du royaume Mosquito ct 

 le protectorat de I'Angleterre sur ce pretendu royaume. 



Depuis cette epoque, la decouverte des richesses 

 inepuisables de la Californie et dc i'Australie est 

 venue augmenter d'un tiers le noinbre des navires dou- 

 blant le cap Horn ct accroilra dans la proportion de 

 1 a 300, le nombre des voyageurs par rislhme anieri- 

 cain. Tres procbainenient il sera de 1 a 1000. 



La conipagnie Asjjinwald, de New- York, lut la pre- 

 miere a faciliter le passage par Tistiime de Panama, 

 en amelioranl la route et en t'aisant un chemin de fer, 

 dont uno parlie est aujourd'hui en exploitation. 



Les succes rapides de cette premiere enlreprise de 

 transit, malgre son imperfoclion et Tinsalubrit^ des 

 deux aboutissanis ( Chagres et Panama) exciterent 

 bienlot les ambitions particulieres. Diverses compa«- 

 gnies anglaises ou americaines sc jclerent sur tonles 



(l) Voyez Reutie britanniqiie de mai 1849, page 102 a i.jG, la tia- 

 duclion de ce savaiil travail. 



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