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cle cet filat, a (loclial)amba , M. Gibbon lui demandu 

 line audience, pour solliciler, au nom dos Llals-Unis, 

 une route plus directe que celle du cap Horn. Le prti- 

 sidenl lui repondit que la Bolivie etail eiicoie dans 

 I'cnfance, et qu'il sorait (Micbant6 de s'allier avcc les 

 Elals-Unis parce que les deux nations sont americaines. 



Le lieutenant Gibbon n'^lant pas un agent diplo- 

 matique, ne pouvait que r^clamer dos facilites pour 

 son exploration, et c'esl ce qu'il obtint (22 dec. 1851). 



En ce moment le minislre du Bresil avail conclu 

 avec le Perou le traite dont nous avons parle, et il 

 travaillail a obtenir de la Bolivie la navigation exclu- 

 sive pour le Bresil des rivieres parcourant les vastcs 

 contrees de la Bolivie. — Plus loin I'auleur parle d'une 

 note remise au president Belzu par un envoye extraor- 

 dinaire du Bresil, pour la concession de la navigation 

 exclusive du Madeira et aulres affluents de I'Amazone. 

 Cette note fut combattue par deux porsonnages, qui 

 representerent qu'il serait plus avantageux de traitcr 

 avec une compagnie qui s'obligerait a inlroduire dans 

 la r^publiquc les aits mecaniques, les machines et 

 instruments proprcs a favoriser I'agriculture et I'ex- 

 ploilation des mines. Le pr<5sident 6tait d'ailleurs 

 favorable a I'ouverlure do la navigation libre au com- 

 merce des Elats-Lnis. Le minislre bresilien repondit 

 que d^ja les Iitats-Unis s'etaient fait c^der un large 

 territoire par le gouvernement de Mexico, et que c'etait 

 un acheminemenl pour cux de s'etablir dans I'Ame- 

 rique meridionale. Au rcste, ce mini&tre, n'ayant pas 

 et6 re^u dans son caraclere oHiciel, dcmanda scs passe- 

 ports el se retira. Les opinions etaienl divis(ies aCocha- 

 bamba: quelques-uns disaient qu'il serait sage de 



