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 de I'ivoire, inatiere dont ils se servent pour fairo des pi- 

 quets, comnie faisaicnl les riverains du Nil Blanc avant 

 notre airivee. 



Un olficier de I'arm^e cigyptionne, nomm6 Hamel- 

 EITendi, elait I'acilement par\enii , il y a quehpies 

 ann^es, a etablir des relations avec ces peuples dans 

 le poslo qu'on lui avail confie pres des minieres sud 

 deFazoqI. Ce posts avait etc foiule par Mohammed- A ly 

 lorsde son voyage, en 1839, a ces minieres. En moins 

 dedeuxans, et avec un capital inoindredc 2 000 francs, 

 il avait gagne avec eux plus de SO 000 francs. Di-ja 

 ses Gallas venaient par caravanes ochanger les ar- 

 ticles designes ci-dessus, conlre des verroleries et des 

 toiles. Avec la loyaute et la bonne foi dans les rela- 

 tions, ce niarch^ serait devenu, en peu d'annees, un 

 emporium des plus considerables: mais cet Hamet- 

 ElTendi,qui avait eusoin d'eloignerlespelits raarcliands 

 de ce qu'il appclait son marche, se Irouva un jour sans 

 fonds en face d'une riche caravane de chevaux , 

 d'ivoire , de poudre tl'or et d'esclaves appartenaiit a 

 des Gallas. 



Au lieu de parlager avec les pelits capitalisles, qu'il 

 avait eloignes, ces richesses que ses moyens ne lui per- 

 nicttaient pas d'acquerir loyalement, il aiina mieux 

 s'en einparer de vive force, et les negres et les Gallas 

 ne revinrent plus. 



Ce qui doit surtout attirer I'attention et I'interet du 

 gouvernement egyptien, c'est le commerce et la navi- 

 gation du lleuve lilauc; je ne repelerai pas ici ce que j'ai 

 deja dit dans la narration de mes voyages: il sulfira 

 de dire qu'on doit suivre ses trois principaux afHuents, 

 presque lous navigables jusqu'aupres de leurs sources. 

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