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 piiur uies elevations dc ni\oa(i aii-dessus de la mor. 

 J'ai ^galement fait toutes les observations necessaires 

 pour la longitude des licux ci-dessus. Mais aucun calcul 

 n'est encore fail. Mon ciironomelre Winnerl marclie 

 parfaitement; son retard diurne, depuis mon arrivee 

 en Orient, varie entre les limites de 3", 53 et 4", 78. 

 Je le r^gle avec le plus grand soin, toutes les fois que 

 je ui'arrele dans une villc dontla position est connuo. 

 Quant au chronometre Motel, celui de la marine, il 

 suhil, conune une montre ordinaire, toutes les va- 

 riations de temp(^rature. II prosente des variations 

 diurnes de hO". Si, a ces resultats, vous ajoulez 

 474 angles releves a I'aide de la boussole depuis mon 

 depart de Trebisonde , vous pourrez vous faire une 

 id6e du degre d'int6r6tque j'accorde au trace de niun 

 itin^raire. J'ai relev^ avec le mSme soin loute la cote 

 de la mer Noire. 



En me rendant de Diarbekir a Bitlis, j'ai ete a me me 

 d'explorer tous les affluents du Tigre, et j'ai constate 

 qu'il n'en est aucun, avant quelque analogie avec la 

 description que nous ont laiss^c les auleurs anciens , 

 des sources et du cours sup<^rieur du Tigre. Quant au 

 lac d'Ersen que Danville a pris pour un des deux lacs 

 signales dans Pline, il n'existe nulle part, quoi- 

 qu'il figure encore dans la derni6re carte du colonel 

 Lapie. 



II existe non loin de la riviere de Bitlis de nom- 

 breuses sources salines exploitees a I'aide de puits et 

 connues sous le nom d'Erzen , ou plutot Gbarsen. 

 C'est probableraent la ce qui a donn<i lieu k la croyance 

 en un lac, d'apres de vagues renseignemenls. Toutc 

 cette partie de la geographie de I'Asic est inexacle , 

 lout sera a refaire. 



