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 de la g^odesie norv^gienne , basees sur les observa- 

 tions astronorniques et geodesiques et le m^ridien de 

 Kongsviiiger a 29" liO' -43" a I'est de Ferrb et a 9° ZjO' 

 43" a Test de Paris. 



Le reste des cotes, dopuis le 64°, avec le golFe de 

 Throndhjem jusqu'a la limite septentrionale de la 

 carte d'apres la conlinualion des anciennes cartes ma- 

 rines, conimencee par suite des arpentages fails depuis 

 1828. 



Ce nuuvel arpentage des cotes a pour base les deux 

 points les plus rapproclies du nord de I'ancienne trian- 

 gulation (voir le Iriangie indique sur la carle, par 

 lignes ponctuees, a 63" Ixb' de lat. el 27° 12' de lon- 

 gitude.) 



On a cependant trouv6 necessaire, quant a la deter 

 mination de ces deux points, de devier des anciens 

 calculs par lesquels le meridien de Rongsvinger a etc 

 fixe a 29° liO' 24" a I'est de Ferro ou a 9° 40' 24" a Test 

 de Paris, ce qui fait une difl^rence de 19", 7 a I'ouest 

 d'avec les anciens calculs. 



C'est ainsi que la position geographique de ces deux 

 points, lesltingen et Kopparen, a 6te exaclement deter- 

 minde. Cette difference, insignifiante pour la precision 

 des cartes marines, est sans aucune importance sur la 

 carte g^n^rale. 



Quant a I'intf^rieur du pays, la moilie orientale de 

 la province de Kristiania, enlre 59°-62° 30' de lat. et 

 28° -30° de longil. orient., compronanl les sous-pre- 

 fectures (provinces) d'Akcrslius, Smaalehnene et He- 

 demarken, ainsi que la partie de la province long^'ant 

 la cote occidenlale du golfe de Kristiania avec les sous- 

 prefectures (provinces) de larlsberg et de Laurvick, 

 sent exiicut^es d'apres les cartes des sous-prefectures,' 



