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f^^ologique du payH, principalcmonl pour la connais- 

 sance des matdriaux exploites par les anciens. En sa 

 qiialite d archltecte , M. Ch. Tcxier a cunsacr*^. une 

 autre partie de son travail a la restauration des edifices. 

 Deux cartes , exactemenl levees par Jui-mome , font 

 reconnaitreJe site de I'ancien Fonmi Jnlii. F^a premiere 

 est une carte physique des environs, dans une elendue 

 d'environ 16 000 metres, ou sont represenles la voie 

 Jitrelia el les aulres voies romaines; les deux rivieres 

 principales, la riviere d'Argent [Flunieii argentcunt) et 

 le Rayrao; le canal de I'argent; les carri^res do por- 

 phyre el de gres rouge, avec beaucoup de details geo- 

 logiques ; enfin les monuments a I'^cart rle la ville. La 

 deuxi^me est un plan particulier de la ville et des 

 antiquit6s, avec I'indication des principales ruines sub- 

 sistanles, les thermes , I'ampliithealre , le theatre, le 

 phare , le pons argenteus , la porte doree, les deux 

 citadelles, Templacemfnt du forum, la porte des 

 Gaules ct la porte d'ltalie, I'aqueduc , les deux moles. 

 C'est ici qu'on voit rimmense changeinent survenu 

 depuis I'epoque romaine ; jadis la mcr baignait le pied 

 de la citadelle de I'esl; aujourdliui elle en est eloign^e 

 de plus de 1,600 metres; oil etaient le port de Jules 

 C6sar et le port d'Agrippa, sont maintenant des jardins 

 et des lerres labourees. Les atterrissements des rivieres 

 et d'autres causes encore ont anient ces changements 

 (jui ont entierement modifi6 la situation de Fr^jus et 

 son importance. Nous ne dirons rien de plus sur les 

 monuments , bien que cette partie de I'ouvrage soit 

 Iraitee a fond sous le rapport architectoniquc el sous le 

 rappoit de I'histolre des louilles; mais nous louche- 

 rons d'autres poinis qui liennent a I'histoire de Fr(^ius 

 et a son etal physique. La position de Frejus ne fut 



