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1'2 aviil ISO/i, Tohdlisqiio donlnoiis avonsparkS et pres 

 (luquel se troiivG une maison hospitali^re aveck village 

 du mont Genevrc, peuple sculemcnl de 156 amcs. De 

 Turin a Marseille, par le mont Gen6vre, on conipto a 

 peine 91 licucs , el il y en a 100 par le col de Tendc ; 

 comme encore de Turin a Grenoble par le mont Ge- 

 nevrc il n'y a que 53 licucs , tandis que par le mont 

 C^nis on en coniplc 7/i. La route du mont Genevro est 

 done aussi la plus courte, en mSme lenips qu'clle csl 

 la plus facile et la plus agreable pour aller de France 

 en Piemont. 



En decrivant la vallee du Quejras, M. de Ladoucelte 

 donne ^galomcnt ile curictix details sur le mnul f'isu 

 cl sur le soutcrraiii qui de Test a I'ouesl , vers 2 AGO 

 metres au-dcssus du niveau de la mer, a 6t6 pratique 

 dans les flancs de ccttc montagnc sur uno longueur de 

 72 metres, une largeur de 2 metres 1/2 et uiie liauteur 

 de 2 metres 5 centimetres. l)cs commentaleurs out 

 attribue ce souterrain a Aniiibal; maisM. de Ladoucelte 

 pense que I'honneur de ce liardi travail revient a un 

 marquis de Saluces qui \ivail i'an 1 A80 de notre^re. II 

 se pourrait neanmoins que ce passage, vulgaiiemont 

 nomme la Percette , eut el6 perce par les Sarrazins un 

 siecle auparavant , et a I'epoque on ils possadaienl 

 des forts dans le pa\s. On Irouve encore, prfes de 

 ce souterrain, un chomin que Franc^ois I" fit taillor 

 dans le roc pour traverser ic col, en 1525, avec son 

 artillerie, et se rendre a celtc Pavie, qui allait fetre si fu- 

 nesle a ce monarque. On doit a M.de Ladoucelte d'avoir 

 d6bla}6 et rendu de nouveau pralicable ce meme sou- 

 terrain , bien quil ne serve plus dcpuis Jongtemps 

 qu'aux pietons et aux mulcts des deux versants des 

 Alpes; car la route du montGenevre a rendu inutile ce 



