( 268 ) 



utile; nous y rcviendroiis quand ello aura pris quehjue 

 consislance , persuad(^s que ravancement des connais- 

 sances , che?: les ofliciers d<; la marine du comuieice, 

 peut contribuor puissammenl au progr^s des decou- 

 verles geograpliiques, ot que la Societo de geographie, 

 un jour, pourra uiettre leur zele a profii. 



J-o. 



DE LA PlvNTi: 1)1 ML BLANC 

 DiiPi'is Li; 0" i)i:r,n£ di; i.AxrruDJi jlsqu'au confluem 



DE KHAHTOIM liT Dli I.A .IUSQu'a LA MKIl. 



Le nivelleuienl du cours des lleuves el la coiinaii,- 

 sance de ieurs chutes el cataractes ne sont pas seule- 

 mentn^cessaires pour savoir s'ils sont et jusqu'a quel 

 point ils sont navigables ; ces notions sont encore d'une 

 grande importance pour la geographie physique; elles 

 servent a d«§terminer la circonscription des bassins, et 

 |)erniellent de decider si ces bassins sont plus ou moins 

 Aleves I'un que I'aulre et s'ils peuvent ou non comnui- 

 niquer entre eux ; files apprennent enlin a apprc^cier 

 les recits des indigenes, qui tantot exagerent le cours 

 des rivieres et tantot sont mal compris des Europeens 

 voyageurs, Ceux-ci , en ellet, coniondent souvent les 

 denominations, el ils prennent des termes g^neriques 

 pour des appellations sp^ciales. 



L'une des plus iniporlantes applications de cette re- 

 marque se rapporte certainement au Nil, fleuve qui 

 doit etre aujourd'hui repute pour un des plus grands. 



