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vions propremenl elites, jiisqu'.^ la dislnnce d'cnviron 

 10 millescie la bale do Fonscca, oii Ic terrain s't'tend 

 en une vasle et fiTlile plalne. A Caridatl, nu la rivi^ro 

 se fraicun cheiuin a travcrs les dcrnieres ramifications 

 des monts Lepatericine, la vallee est tr5s resserreo, 

 niais soulemenl durantl'espace de quelques centaines 

 de metres. La longueur lolalc du Rio-Goascoran eslde 

 70 a 80 milles. Duranl la saison pluvieuse, il charrie 

 une grande quantite d'eau; mais, pendant la siclie- 

 resse , il est gueahle partout sans diHiculle. II ne pent 

 etro considere comnie un cours d'eau navigable; ce- 

 pendanl il pourrait, sans doute, par des moyens arlifi- 

 ciels, etre rendu a la navigation jusqu'a la ville de 

 Goascoran. Depuis son enibouciiure jusqu'au con- 

 fluent du Rio-Pescado, il forme la division naturelle 

 entre les litals de Honduras et de San-Salvador. 



Baie de Fonseca. — L'admirabli! baie de Fonseca, 

 terminus occidental du cbemin projete, est sans con- 

 tredit le plus beau port, ou mioux le plus bel assem- 

 blage de ports qui exisle sur toute la cote am6ricaine 

 du Pacififpie. Elle a 50 milles de longueur sur une 

 largeur d'ei peu pr6s 30 milles; die est parfaitemont 

 protegee et renforme Iroisgrandes iles qui pr^sentent 

 des ports inlerieurs amplem(>nt |)ourvus d'eau et d'ad- 

 mirables sites pour y batir des villes el des ^tablisse- 

 menls commcrciaux ou manufacluriers dc toute es- 

 pece. Les trois I^llals do San-Salvador, do Honduras et 

 de Nicaragua sont conligus a la baie ; le Honduras lou- 

 tefois en occupe la plus grande portion. Le port de 

 La Union, dans la baie inf^rieurede ce nom, est le port 

 principal de San-Salvador; son commerce, en 1853, 

 a d^pass6 500,000 dollars, el les revenus so sont (^lev^s 



