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jiis(jii';i line noiivelU' toiio I>()reale, joiiilc ainsi an 

 Grocnland, ct qu'on nomiiiii Washington. La grande 

 baic qui s'ctend ontrc ccltc lerro ct le Groenland a 

 pris Icnom de Pealiody, d'apres I'lin dcs ciloyons qui 

 avaient projele I'exix^dition. Rien de plus reinarquahic 

 que col isthuic de glace enlre ranciennc ct la nouvcllc 

 Icire. 



On cotnprendra f^ans ])oino toulo rimpoi'lance de 

 I'cxcursion en tialnean acconiplio par nos explora- 

 tcurs, quand on saura qu'ils onl fait ainsi lout le tour 

 du Smith Sound ct relev^ tons les points de ce Inas do 

 iner; mais la plus curieuse decouverte de I'exjiedition 

 eslcertaineuicnt celle d'une mer polaiie libre.de cctte 

 nier dcja devinee par d'autres el qu'on a ])ropose de 

 nomnier Polynya. M. Kane a pu contemplcr au nord 

 une nicr parfailenionl degarnic de glace, tandis qu'on 

 voyail une masse solide s'elendrc sur les eaux, vers Ic 

 sud, jusqu'a 125 railles sans interruption. On a evalue 

 a 3000 mllles carres I'etendue du bras de nier enti^- 

 romenl hbre qu'on pent apercevoir; on lui donna le 

 nom de Kennedy, en I'honneur du secretaire de la 

 marine americaine. On par\int a relever la cote dc la 

 Icrrc plac^e au nord ol a I'ouest de ce bras de inei-, 

 jusqu'a 82° 30', c'esl-a-dire jusqu'au plus haul point 

 de latitude quo jamais navigateur ail allcint, cxccjite 

 le capitaine Parry, (jui s'est avance jusqu'a 83° 15'. On 

 appela cotle lerro Grinnol's Land. 



L'exUeme rigueur de I'hiver de 1853 a 1854 faisail 

 bien coraprendre que le brick ne pourrait pas 6lre 

 degago avanl I'hiver de 185/4-1855. Les provisions, 

 (juoiqi.i; encore abondanles, paraissaient insudisanles 

 pour resister au scorbul, ol le combustible avail ete 



