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et les Allemancls, de 15 lieues an degr6, et celle de 

 20 au degr6 qu'employaient alors les Fran^ais et les 

 Anglais. 



69. — Je siiis le premier a declarer que ranacluo- 

 nisme sur I'emploi des lieues de 17 | au degr6 doit 

 etre bien excusable chez mon savant critique; puisqu'il 

 s'est tromp6 en bonne compagnie, avec plusieurs ecri- 

 vains renommes, quoique moins bien inform6s de ce 

 detail, Ces 6crivains sont: Gomara, Galvao, Gabriel 

 Soares, UUoa et Navarrete lui-uieme (IV, 55, et V, 6). 



70. — Avant cette introduction, aussi arbitraire que 

 le fut plus tard 1' adoption en Portugal de la lieue de 

 18 au degr6, proposee par Pimentel et encore em- 

 ployee auiourd'hui, on ne faisait usage, dans ce royaume 

 et dans celui de Castillo, que de la lieue de 16 | au 

 degr6, quoique les astronomes en admissent en th6o- 

 rie une autre telle qu'il en faudrait 15 i pour con- 

 stituer un degr6, mais que dans la pratique les marins 

 qui s'en servaient, peut-etre a I'imitationdes Italiens, 

 faisaient un peu plus grande, donnant a chaque degr6 

 la valeur de 15 lieues tout juste. C'est ce que nous 

 declare formellement ce texte de Martyr d'Angliiera : 

 (( Si nous faisons le calcul des lieues a la manifere des 

 luarins espagnols, chaque degr6 con tient 15 lieues (1) . » 

 Et ce texte est confirm6 par un passage du r6cit de Ves- 

 puce sur son premier voyage commente par Navarrete, 

 qui nous dit cpie les lieues dont parle le navigateur Ho- 



(1) « Si computationem Icuearum sumpserimus nautarum Hispa- 

 r> nomm more, quindecim coiUinet quisque gradus leucas. » (Dec. V, 

 cap, 7.) 



