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pent donner ce nom a une saison dans laqnelle le so- 

 leil se fait voir, il est vrai , mais ou la temperature 

 encore de beaucoup aii-dessous de z6ro, ne peut arri- 

 ver a s6parer les 6normes masses de glaces qui obstruent 

 tous les passages, de nouvelles tentatives furent faites 

 pour d6gager le brick, mais inutilement. II n'6tait pas 

 possible de songer a passer un troisifeme hiver dans les 

 glaces, le combustible conimencait a s'6puiser et plu- 

 sieurs malades etaient dans un etat dangereux. 11 n'y 

 avait done d' autre ressource pour gagner le sud que 

 de trainer sur la glace les embarcationsquel'on devait 

 remettre a I'eau aussitot que Ton serait parvenu a la 

 limite des glaces fixes. 



Ce fut le 20 niai 1855 que Ton abandonna enfin le 

 brick. Le 19 juin on quittait les glaces et Ton s'em- 

 barquait dans trois petites embarcations pour gagner 

 les 6tab]issements danois dont on atteignait le plus 

 septentrional, Uppernavick, le li aoiit, apr^sune navi- 

 gation p6rilleuse de quarante-cinq joui's. 



L'n batiment danois cpii s'y trouvait, recutuos voya- 

 geurs et les condnisit a Godhavn ouLievely surl'ile de 

 Disco; apres un s6jour de pr6s d'un mois dans celieu, 

 ils 6taient sur le point de s'enibarquer sur le meme 

 batiment qui retournait en Europe, lorsque la barque 

 He/ease et le vapeur Jrtic, envoy^s par le gouverne- 

 nement des Etats-Unis a la recherche de Kane et de 

 ses compagnons, etqui s' Etaient avanc^s au milieu des 

 glaces jusqu'au cap Hatterton, parurent a I'entree du 

 port, et nos intr6pides voyageurs, heureux de rencontrer 

 des couipatriotes, s'embarqucrent sur cesbatiments pour 

 revenir a New- York ou ils arriverent Ic 11 octobro. 



