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avec 6clielle qui permet de cl61)arquer facileraenl. Si 

 on \e\\t un pilote pour entrer dans le port, situ6 pr^s 

 de la pointe Sud de I'ile, il suflua de tirer un coup de 

 canon en hissant le pavilion convenable. II existe dans 

 le port trois chaloupes pour aider a I'entr^e et a la 

 sortie. 



Sur la c6te Snd-ouest de Brava, on trouve encore les 

 moiiillagesd'Ansiao, deTorreiros etsurlacoteNordcelui 

 de Feijao de Agna. Cesmouillages sont fort petits et peu 

 stirs. Le dernier n' est fr^quent^ que pendant I'hivernage. 



L'ile de Brava produit en abondance des fruits, des 

 legumes et des grains. On en exporte pour Lisbonne 

 de I'huile de palme et du caf6. Les aulres iles de I'ar- 

 chipel on tirenl des grains. On en transporte quelquefois 

 a Mad6rc. 



Les droits d' exportation qui se payaient en ^856, 

 dans I'archipel des iles du Cap Vert, 6taient fix6s couime 

 il suit: 



Orcliilla 

 Huile de palrne 



{, 



700 reis par quintal, pour Lisbonne. 



400 reis id. pour les porls Strangers. 



3000 reis par nioyo, pour Lisbonno. 

 6000 reis id. pour les ports etraugcrs. 



En r6sum6, il y a dans cet archipel une grande 

 misfere'etnne mauvaise administration locale. On pour- 

 rait comjjattre la premiere, en modifiant profond^ment 

 laseconde et en I'^purant. Les habitants ais(5s sont d'un 

 caractere fort g6n6reux, tr6s hospitaliers, et ils accueil- 

 lent avec empressement les Strangers. Les cultures 

 pourraient prendre dans ces iles un grand accroisse- 

 ment, si Ton y pratiquait un syst^me d'irrigation bien 

 entendu. Avecles cultures, onparviendraitciaugmenter 



