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 !%oiivcllcs geogiraphiqiies. 



EUROPE. 

 CANALISATION DK l'eURIPE, 



L'ne loi, voire par la legislalurc grecque a la fin de 

 la session de 1853 a aiilorise l'ex(^cuiion des Iravaux 

 n^cessairos a la canalisation et a Telargisseinent de 

 rEiiripo, c'esl-a-dire du delroil qui separe I'lle de 

 Negrepont du conllncnt. La parlic la plus etroile de 

 ce canal, pros de Rhalcis, n'ayant que ill metres de 

 largeur suv 2 de profondeur, est impralicable. Mais 

 il sorail facile d'augmenter ces dimensions el d'ouvrir 

 ainsi un passage aux navires. La depense necessaire 

 pour la canaiisalion de I'Euripe, I'^lablissement a 

 Khalcis d'un ponl louinant, destine a joindre Negre- 

 ponl au continent, el la construction des phares et 

 signaux indispensables, est estimee a 108 000 fr. 



AQUEDUC DE SYRACUSE. 



Des fouilles pratiquees a Syracuse ont amene des 

 d6couvertes tr^s importantes. On a pr^tendu que I'ile 

 d'Orlj'gie avail el6 autrefois reliee a la Sicile par une 

 communication sous- marine. Des Iravaux recenls, 

 executes sous la direction du prince de Sainl-Liias et 

 de M. Cavallero, vienncnt de faire reconnailre d'une 

 maniere certainc I'existence dun aqueduc qui s'en- 

 foncc en terre a une proiondeur de 110 palmes et 

 se irouve a 15 pieds au-dessous du niveau de la mer. 

 La merveille des temps modernes, le tunnel de la 



