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capitaine Buchan , son superieur, ainsi que tous ccux 

 qui avaient navigue avec lui, donnaieat a son babilete 



comme inariii , a son calinc et aux ressources de son 

 esprit dans des cireonstances difliciles. 11 n'etait pas 

 enfin un de ccux qui le connaissaient qui ne rendit 

 honnnagc a son ardent desir de fake faire des progies 

 aux sciences qu'il aimait pourelles-memes, a son amour 

 de la verite et a la generosite de son caractere qui le 

 portaient a rendre une pleine justice au merile des 

 ofliciers qu'il commandait, sans chercher a s'attribuer 

 leurs decouverles, comme cela n'arrive que trop sou- 

 vent. Aussi, lorsquelegouvernemcnt eulresolu de faire 

 concourir a l'expedition confiee au capitaine Parry j unc 

 autre expedition chargee d'explorer les cotes septen- 

 trionaks de l'Ameriquo, le lieutenant Franklin en 

 l'ut-il nomine lechef; elle dc\ait agir enpartiepar terre 

 el en partie en bateau, et n'etait pas la moinsperilleuse. 

 Tandis que Parry, faisant voile de la Tamise le 11 mai 

 1819 avec la bombarde V Heel a et le brig le Griper, se 

 dirigeail vers le detroit de Davis, pour chercher aussi 

 par mer le fameux passage Nord-Ouest en suivant le 

 detroit de Lancaster (1) , a Franklin fut confie le soin de 

 determiner les limites et la direction de la cote septen- 

 trionale du continent americain; il partit deGravesend 

 le 22 du raeme mois sur le Prince of Wales, batiment 



(i) Ce fut pendant cette brillante carapagne que Parry s'avanca 

 plus loin a l'ouest que ie yroupe d'iles ct le vaste Lassin qu'il nppela 

 Melville et qui portent aujourd'hui avec justice son propre nom ; 

 aussi le Parlemeot lui accorda-t-il la recompense de 5 ooo livres 

 sterling promise au premier navire qui aurait penetre au dela du 

 I io« degrd de longitude occidental du intridien de Greemvicli.(Voyez 

 la note I, p. 77.) 



