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cotes cle l'ancienne Doride, de la peninsule du Mont- 

 Athos. Sa franchise lui avait fait stipuler avec 1' admi- 

 nistration de l'amiraute' le droit de ne point faire un 

 secret du r£sultat de ces travaux. Quelques personnes 

 en ont abuse et un archeologue danois a fait paraitre 

 une dissertation savante sur la Troade, bas6e sur une 

 carte de ce pays qui n'6tait qu'une copie reduite de 

 celle des hydrographes anglais, sans avouer ce dont 

 il leur etait redevable. 



Us ont livre au service de la marine 42 grandes 

 feuilles composant une carte generale nautique de l'Ar- 

 chipel, 9 cartes partielles de quelques ilots parmi les- 

 quels je remarque Elapho Nisi ou Cervi, ce port pour 

 la possession duquel lord Palmerston a 6te sur le point 

 de susciter une querelle a la nation grecque; et pour 

 l'liydrographie de details, les plans de 70 ports. Je note 

 comme sp6cialement interessants celui de Souda dans 

 l'ile de Crete, qui, dans la guerre de l'independance, a 

 si souvent trompe l'espoir des marins de la Grece en 

 servant de refuge aux flottes 6gygtiennes et turques 

 vaincues et poursuivies par eux ; deux plans de Smyrne, 

 deCos, de Megalocastron, de Mytilene, de Tenedos, de 

 la Canea, de Napoli de Romanie, de Tchesmeh celebre 

 par la destruction de la flotte turque dans la guerre 

 contre Catherine II, un grand plan detaille" de la ville 

 de Rhodes et de ses ports. 



Je fus etonne, il y a onze ans, du choix fait par tous 

 les gouvernements et par toutes les compagnies de ba- 

 teaux a vapeur, de l'ile de Syra pour rendez-vous de 

 ces bateaux dans les mers de 1' Orient. Le port n'est 

 pas particulierement bon ; file est d'une aridite qui la 



