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Puisque cet accord des opinions de 1524 sur le rap- 

 port de la lieue au degre est revoque en doute, nous 

 somnies force de rappeler deux faits que Ton parait avoir 

 perdus de vue : c'est, d'une part (1) que « les Portu- 

 » gais depuis un certain temps deja avaient gradue 

 » leurs cartes a raison de 70 milles par degre, donnant 

 » 17 lieues et | au degre, et calculant lesdites lieues a 

 » raison de quatre milles par lieue, comme le demon - 

 n traient les echelles de milles de toutes les susdites 

 » cartes » ; et d' autre part (2) que les pilotes castillans 

 reconnaissaient deleur cote « qu'ilsauraient a en venir 

 » a ce que pratiquaient communement les mariniers, 

 » taut en Portugal qu'en Castille, de faire correspondre 

 » a chaque degre clu ciel 17 lieues et |». 



11 nous semblerait difficile de justifier l'enonciation 

 d'un fait par des temoignages plus explicites. Outre le 

 tort de les avoir oublies, il y a de plus inadvertance a 

 enoncer, a l'egard des Castillans, que 1' evaluation du 

 degre a 17 lieues et £- les favorisait davnntage (3). Les 

 Castillans au contraire se plaignaient que les Portugais 

 eussent par ce moyen raccourci de plus de 43 degres la 

 protension des longitudes orientales de Ptolemee, de 

 maniere a rapprocher les Moluques de ce cote, et les 

 faire entrer ainsi dans leur lot (4) : il y a done, ici en- 



(1) Navarrete, tome IV, p. 352. —Voir nos Considerations, p. 101 

 note 2. 



(2) Navarrete, tome IV, p. 349. — Voir nos Considerations, p. 102, 

 a la note. 



(3) Varnhagen, Examen, n° 82, au commencement de la note. 



(4) Navarrete, tome IV, p. 352 : « En cada grado por la dicha 

 « cueuta ganarian 7 millas y 1/2, las cuales multiplicadas por 3C0»ha- 



