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Le caimacan d'alors, s'e-tant, je ne sais pourqnoi, 

 figur6 que j'6tais charge d'une mission politique fort im- 

 portant*?, tout en me disant que je pouvais partir des que 

 je levoudrais, faisait avertir sous main les chameliers que 

 celui qui me fournirait ud chameau serait roue de coups. 

 Refus partout, comme bien on pense ; furieux enfin, je me 

 decidai a partir malgre lui. En effet, j'arretai des por- 

 teurs abyssins et j'allais partir le soir memo, quand je re- 

 cus la carte d'un voyagcur alleniand, le comte Tyrheim, 

 qui arrivaii de 1' Yemen, se dirigeant sur Gondar. 



Je reculai naturellement mon depart, et le lendemain 

 matin, je partis pour Messawah. An moment ou j'y arri- 

 vals, un bateau entrait dans le port au bruit du canon. 

 C'etait un nouveau cai'macan qui venait a l'improviste 

 remplacer l'ancien, et sa barque m'apportait mon fir- 

 man de S. A. Said-Pacha. De ce moment, les chameaux 

 arriverenten foule, et le lendemain je partais. 



Je ne parlerai pas ici du Samhar, si bien decrit 

 par MM. Galinier et Ferret, Combes et Tamissier, et 

 tout recemment par M. Vayssiere dans son charmant 

 ouvrage intiUde : En Jbyssinie. — Plus je m'avan- 

 cai vers le nord, plus je retrouvai le pays qu'il peint si 

 bien en parlant du sud de la baie de Messawah, envi- 

 rons d'Adulis. 



Je prendrai done seulement a I'endroit on, quittant 

 le Samhar, j' en trai dans les montagnes dites de Mensah, 

 du nom de cette ville qui enoccupe le centre, et apeu 

 pres le point culminant. 



Cette chaine de montagnes est la continuation de 

 deux autres, dc celle qui borne l'Abyssinie au nord, 

 et de celle qui la termine a Test, lesquelles viennent se 



