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liu'' a 5 kilometres. S'il faut on croire Guillaume de 

 Tyr (1. XVII , c. 2"2), elle aurait etc formee au moyen 

 de collines factices sur le sommet desquelles on aurait 

 eleve une ligne de nuns llanquee de noinbreuses tours. 

 « Jacel autem tota civitas quasi in fovea, tola declivis 

 » ad mare, aggeribus undique cinctanianufactis, supra 

 » qnos raaenia sunt cum turribus frequentibus. » 



L'examen des lieux me force de restreindre un pen 

 cette assertion ; car, du cote de la mer surtout, les col- 

 lines qui soutenaient les murs m'ont paru en grande 

 partie naturelles; cesont des falaises escarp6es, nioitie 

 sablonneuses et moitie rocheuscs , dont la bauteur au- 

 dessus de la mer egale environ 30 metres et qui cer- 

 tainement ne sont pas l'ouvrage de I'homme. Seule- 

 ment ces falaises out ete sur certains points rendues 

 plus verticales et par cela meme inaccessibles. La ou 

 Ton pouvait craindre un eboulement ou une escalade 

 plus aisee, onenavait revetu exterieurement les flancs 

 d'un appareil de macounerie reguliere, aujourd'hui 

 presque entierement demolie. 



Aux deux extremites N. et S. de cette corde d'arc, 

 les rocbers des falaises avancent jusque dans la mer et 

 constituent comme deux proniontoires, mais peu pro- 

 nonces. A ces deux angles, on remarque d'enormes 

 pans de murs renverses et qui semblent avoir ete pro- 

 jetes la par un treniblenient de terre. lis appartenaient 

 a des especes de bastions qui defendaient ces deux 

 points hnportants et protegeaientla radequeces points 

 determinaient el laquelle s'etendait ainsi de I'un a 

 1' autre. Cette rade ouverte a tons les vents, excepts a 

 celui de l'K. coutre lequel ellen'esl pas meine coinple- 



