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Une planche de fossiles nous offre des fragments de 

 rhinoceros et des coquilles, panni lesquelles une nou- 

 velle espece a ete admise dans la science sous le nom 

 de Cerithium Viquesneli. 



La derniere planche actuellement pnbliee donne les 

 coupes geologiques des traces de chemins de fer propo- 

 ses en 1840 et 1852, par M. Ami Boue ; ces trace" s condui- 

 sent : 1° de Belgrade a Constantinople ; 2° de Belgrade a 

 Scutari et a la mer Adriatique ; 3° de Belgrade a Salo- 

 nique ; h a de la valine de la Nichava a, Salonique, par 

 S6res, et avec communication au trace de Belgrade a 

 Constantinople; 5° de Salonique a 1' Adriatique ; 6° de 

 la valiee de la Maritza a celle dn Vardar, pour relier le 

 trace de Belgrade a Constantinople, a celui de Belgrade 

 a Scutari et a celui de Belgrade a Salonique. Les cols, 

 les altitudes et les terrains indiqu6s sur cette carte se- 

 ront etudies avec d'autantplus d'interet qu'ilsse ratta- 

 chent a une question toute vitale et tout actuelle. 



Je m'arrete, messieurs; ce rapport doitvous paraitre 

 long, mais il trouve son excuse dans 1' importance de 

 l'ouvrage que j' avals a analyser. Je repete que c'est un 

 des plus utiles travaux qu'on ait publi6s sur l'Orient, 

 et je ne puis trop le recommander a 1' attention des 

 amis de la g6ographie, de la statistique , d'une saine 

 politique, et a ceux qui jettent des regards d'espoir et 

 d'interet sur l'avenirde ce beau pays. 



