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Enfin ce que le commander Provost, capitaine du 

 batiment a vapeur Virago ecrivait, de son ancrage dans 

 la Savana, le 7 Janvier 185Zi, al'amiral Fairfax Moresby 

 a Callao, porte anssi k croire al'existence d'une vallee 

 qui rendrait possible l'ex6cution du canal. 



« Apres avoir traverse la riviere Chuquanaqua, nous 

 commencames a nous elever dans le pays, entrant ainsi 

 que nous le pensions dans les Cordilleres, et pendant 

 notre ascension nous rencontrames plusieurs collines; 

 nous avons estime" que la plus haute pouvait avoir 

 7 a 800 pieds d' elevation (225 a 260 metres). De leur 

 sommet nous avons pu reconnaitre, quoique assez peu 

 distinctement, lepays environnant; la chaine des mon- 

 tagnes paraissait comme rompue, elles affectaient des 

 formes coniques, laissant apparemment d'6troites val- 

 ines a leurs bases, et donnant ainsi passage a des cours 

 d'eau se dirigeant vers l'Atlantique. » 



Toutes ces raisons portent M. le docteur Mac-Cullen 

 a croire que la question de communication interocea- 

 nique par le port Escoces et le golfe de San-Miguel ne 

 peut pas encore etre deTmitivement rejet^e ; 



Qu'au contraire, elle se presente avec de grandes 

 facility d' execution, a 1' exception de la traversed de la 

 Cordillere. II croit done qu'il importeala science geo- 

 graphique que Ton procede a une reconnaissance plus 

 d6taill6e de la Cordillere meme , a la hauteur du port 

 Escoces, par des ing^nieurs experts. 



M. le docteur Mac-Cullen est venu a Paris pour arr6- 

 ter 1' attention des homines comp^tents sur cette grande 

 question. II a pense" que son premier devoir £tait de 

 porter a la connaissance de la Commission centrale les 

 rdsultats de ses explorations, le projet de commnnica- 



