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que ce qui milite en faveur de I'existencedn detroit de 

 Bellot, est le fait de fortes marees et d'eaulibre vuesa 

 lafois, dans ces environs, par Kennedy et Bellot. II n'en 

 serait point ainsi, si te passage so rapportait seulement 

 a une lie situee dans la baie Brentford comme quelques 

 personnes (Bellot a ce quo je cfols) Pont sugger6. 



Mon navire est admirabiemerit appropriG et on ne 

 pent plus convenablement equipe pour le voyage, aussi 

 je ne puis conccvoir le nioindre doute que nous ne com- 

 pletions la decnuverte de rivages encore inconnus, et 

 que nous ne trouvions les restes [relics) qui peuvent 

 encore exister. Mais il dependra beaucoup de la saison, 

 suivant (pi'elle sera favorable on contraire, que nous 

 puissions faire une traversee complete par le detroit de 

 Blioring (l>eeri/t»). 



Agreez, je vous prie, mes excuses pour ces lignes 

 ecrites a, la hate , et croyez-moi , cher monsieur , 

 votre, etc. Signe : J. L. M Clintock, 



Capt. R. N. 



INLET FROM THE WESTERN SKA AT CRESWELL AND BRENTFORD BATS. » 



Si un isthme, quelquc dtroilquil soil, s^pare V Inlet du Prince Re- 

 gent de la mer occidentale aux baies Creswell et Brentford, ainsi que 

 I'anoonce Sir James Ross, isthme dout parle aussi Bellot et auquel il 

 suppose une largeur d'environ cinq milles, il semble difficile qu'il 

 puisse exister en mCmc temps un passage de la baie Brentford (qui ue 

 serait plus alorsune baie) a la mer occidentale? J'ajouterai que I'iuspec- 

 tionde la carte qui accompagnc la relation du voyage de Sir John Ross 

 (1829-1833), ue permet guerc de supposer qu'il se trouve un detroit 

 a partir de la baie Creswell soil a I'ouest, soit au sud de la baie 

 Brentford. M. le capitainc M' Cliutock levera ccrtainemeut tous les 

 doutes, et en tranchant la difficulte, rendra un nouvi'au service a 

 la gcographie des regions arctiques. De la Roquettt. 



