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au Maragnan sous La Ravardie-re et Razilly (1), et lcs 



luttes prolongees an prix desquelles fnt obteniie leur 

 expulsion ; sans prejudice ties collisions sans cesse re- 

 naissantes entre les navires francais qui persistaient a 

 venir coinmercer avec les naturels du pays (2), et les 



in-8"), etc. — Voir aussi Terxaux-Cobpans, Xotiee historique sur la 



Guyane franeaise (Paris 1S13, iu-8", pp. 12 a 17;, et Ldon GuiaiN, 

 Les navigaleurs francais (Paris 184", in-8" colombier, pp. 102a 179). 

 (l) Varnhagfn, -ubi supra, pp. 327 a ct suiv. — Nous avons, ronime 

 historiens dc celte cnlreprise, le R. P. Claude d'Abbcville (Histoire 

 de la mission des Peres capucins en Vile de Maragnan el lerres circon- 

 vois'mes, Paris 1614, in-S"), ct leR. V. Yves d.'Evrenx {Suilte de I'htS' 

 toire des choses plus memorable* advenues en ilaragnqt\ is anne'es 

 1613 c! 16H, Paris 1613, in-8 ) : il n'existe de ce dernier ouvrage 

 qu'un eiemplaire unique, forme de feuilles sauvecs d'une destruction 

 eutiere chez l'iinprimcur, par Francois de Razilly, qui lcs reunit pour 

 les presenter au roi, accompagnees dune e'pltre ou il expose le fait, 

 en deplorant la perte totalc dc quelques feuillels qui devaient comple- 

 ter In preface et les dernicrs chapitrcs du volume. — Panni les docu- 

 ments porlugais, lcs plus importants sont lcs Memorias para a historia 

 da capilania do Maranhiio, de Diogo de Campos Morcuo, compagaoo 

 de Jer6me d'Albuquenjue, publics dans lcs Notieias das naciies ullra- 

 marinas (Lisbonuc 1812, petit in-4°, tome I, n° im). — Voir aussi 

 Tebnaox, ubi supra, pp. 23 & 32; et I.don GtEBl.N, pi>. 301 a 312. 



(2) Vaunhagen, ubi supra, p. 228. D'apres ce qu'il rapportc sous 

 l'annde 1535, les navires francais venaient jusqu'a Tatuapara, a 

 12 lieucs de Bahia ; on en avail rencontre trois au Port des Francais, 

 pres dc rcmbonchure du San-Francisco ; Gaspard Gomes, des llheos, 

 avait ete rctcnii deux nmis au Itio de Janeiro par un navire francais 

 qui y avait laissc des interpretes et des factcurs |/our trailer d'autres 

 chargemeuts ; il y avait en ineme temps un navire en charge au Cabo 

 Frio ; Louis Alvares, de San-Vicente, avait ecbappe, par la fuile, a un 

 autre, monte de 300 homines; et enlin Braz ('ubas, de Sautos, avait 

 appris que les Fraucais se fortiliaient au Cabo Frio. — Voir aussi Ter- 

 naux, ubi supra, pp. 18 a 22. 



