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commerce ct de sa navigation en 1830, epoque ou il 

 quitta Salonique. 



Ilconsacre-unlpng et important chapitre acctteder- 

 niere ville, dpn^ il fait le point dedepar^de la plupartde 

 ses excursions. Puis U decrit SUCCessivement, dansles dix 

 phapitres suivants, les villesde la c6{e ct <Je i'interieur, 

 en laisant connaitre Jeur etat actuel, leurs ressources 

 agricoles et commerciales, les mines que Ton peut vi- 

 siter dans leurs environs, les itineraires a suivre et les 

 heures de niarche qui s^parent les etapes qui y condui- 

 sent. Quelquefois, par une digression rendue necessaire 

 par 1' importance du sujet, il nitre dans d'interessants 

 details qui rcposent utilemcnt l'es])rit. 



Salonique, laville prineipalc de la province; Serres, 

 yille importante par son commerce avec l'Allemagne, 

 et qui a pour port Orphano ; la Cavale, patrie de 

 Me1it>mot- Ali ; le mont Athos et l'ilede Thaso, sont les 

 parties qui ont plus particulierement fixe son attention. 

 Le commercant trouvera danscet ouvragc d'utiles ren- 

 seignements ; il nous suffira de citer le chapitre xix : 



Ventes de laities a Salynique; le chapitre XX : Navi- 

 gation par bateaux a vapeur autrichiens et frnncais. 

 Ajoutons, en terminant, que dans tin appendice, l'au- 

 teur entire dans des details indispensables a connaitre 

 pour toute personne destinee a frequenter les Turcs et 

 les Grccs. 



Le travail de M. Guys estd'un bonet utile exemple. 

 La science geographiqueetle commerce n'auraientqu'a 

 gagner si nos consuls a 1'etranger consacraient quelqucs- 

 uns de leurs loisirs a la reunion de documents semblablcs 

 aceux que Ton trouve dans lo Guide en Macedoitte, 



