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pen sont navigaMes, el quaild ellesle soul, c'est sece- 

 rnent ponrdei3 inn-has, barques couvertes, d'une capa- 

 cite de 20 a fah nte tonneaux. Le Bitibio, par exemple, 

 dontla navigation par lanchas remonte assez hant vers 

 sa source, a 1111 fond monvant do sable qui a cliaque 

 crue se deplace et oblige les lanvheros a beaucoup de 

 prudence. 



Cependant, ce systeme a tellement d'incoflvements, 

 surtout a cause de la lenteur qui en resulte, que Ton 

 S'occupe serieusement de la navigation a \apeurde 

 cerlaines rivieres du sud, et Ton a grande espeiance 

 d'y arriver, moyennant quelques trawtux d'endigue- 

 iik nt, quoique les premiers essais dont je fus le temoin 

 sur le Biobio eussent ete infructueux. 



Ce sont les Yinericains du nerd, si entreprenants , 

 qui se cbargent de Fentreprise. Si elle reussit, ce sera 

 un grand element de progres pour les provinces qui en 

 jouiront. 



Quant aux rivieres du nord , elles sont beaucoup 

 plus toiien) ueuses que celles du sud; leur source est h 

 une altitude beaucoup plus grande, car la Cordillere 

 s'abaisse progressivement \ers le pdle boreal. 



Deux grandes industries constituent la principale 

 source de richesse du pays : riudustrie miniere etl'in- 

 dUstrie agricole. La premiere es| coiiccnl r<'-c daus le 

 nord et eu particulier dans les provinces de Coquimbo 

 el dr CopiapO, ou Ton exlrait des quantites considera- 

 bles d'argenl et de cuivre. 



Charmrsillo et Ties I'n/i/as soul les plus riches cen- 

 tres d'exploitatiou do I'argent Le cuivre s'«xploite pius 

 particulierement dans la province de Coquimbo. C'est 



