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rique, et cn a eonsign6 les resultats dans un ouvrage 

 que vnus venez de recevoir, 



Le Depot de la marine vous a, cette annee, envoye" 

 plus de cent cartes, qui donnent, tantot les principalis 

 ports dunouveaumonde, tantot des lagunes el desmouil- 

 lagos, des atterrages ct des passes dont la connaissance 

 est de la plus grande importance pour les oavigateurs. 

 D'autres cartes representent diverses parties de la cdte 

 occidentde de 1' \frique ; quelques-unes, plus generates, 

 indiquent les routes de l'ocean Indien, de 1' ocean Pacifi- 

 que, de l'ocean Vtlantique et de lamer des Antilles. Cette 

 riohe collection Iburnira de curieux sujets d' etude aux 

 amis de la cartographic, a vous, messieurs, qui pouvez 

 la consultersi facilement, graceal'obligeance ct a l'ad- 

 ministration intelligente de notre agent, M. Noirot. 



Je viens de vous faire connaitre les principaux tra- 

 vaux dont la cartographic a fait l'objet dej)uis une annee. 

 Je dois maintenant vous dire quelques mots d'un sys- 

 teme qui tendrait a faire, dans cet art, une veritable re- 

 volution. M. Babinet vous a offert ses cartes hbmalo- 

 graphiques, danslesquelles il a applique une conception 

 neuve, propre a donner une idee plus exacte des rap- 

 ports de superficie qui lient les diflferentes parties du 

 globe. Dans le systeme de M. Babinet, tons les merl- 

 diens sont des ellipses, et les paralleles deslignesdroites; 

 en sorte que les aires comprises entre deux couples 

 de meridiens respectivement equidistant* sont egales; 

 de meme que les aires comprises entre les memes 

 paralleles, a egalite de base. Dans les autrcs syst£mes 

 de projection , au contraire , la veritable physionomie 

 dela surface terrestre est denatnree. T-e procede linina- 



