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tadt , en reponse a la critique ties travaux 

 de Cherbourg , qu'ils ont inseree dans le 

 prosjDectus de la nouvellc architecture hy- 

 draulique , dont ils aiinon^.oient la publi- 

 cation. Le citoyen Dillon , qui a eu occa- 

 sion d'observer avec soin ces travaux , 

 prouve aux redacteurs de I'article critique 

 qu'ils n'en ont qu'une connoissance super- 

 licielle j il developpe les diliicultes que la 

 nature avoit mises a cette construction , et 

 que le genie du citoyen Cessart avoit su 

 vaincre. II avoit projette une digue a cinq 

 kilometres en pleine mer , dans un endroit 

 oil la mer est tres-agitee , ou elle a de douze 

 k dix-huit metres de profondeur j et cette 

 digue , formee de quatre-vingt rochers fac-: 

 tices du poids cliacun de trente-trois mil- 

 lions de kilogrammes, s'elevoit au-dcssus des 

 plus hautes caux , et en empecliant les 

 vaisseaux ennemis de penetrer dans la rade , 

 devoit procurer un calme sulEsant aux ba- 

 timens nationaux qui y mouilleroient. Les 

 nioyens ingenieux et hardis dont le citoyen 

 Cessart s'est servi pour faire deposer sur 

 place ces masses immenses , commandoieiit 

 Tadiuiration , et leur succes justilioit cette 

 vaste entreprise j lorsque des considerations 



etrangeres 



