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occupe loule Ta pai'lTc centrale des' fitals-Unis. t)\\n 

 col6 , Ics sources du Missouri atteigiient presqiie le 

 50° degr6 de laliludc boreale ; de raulio, I'Ohio Ira- 

 verso line conlr^e riche cl llorissante. Et qu'on ne croio 

 pas que les clicmins de fer puissent nuire , dans uno 

 proportion considerable, aux voies navigables. Quand 

 on songe que le transport d'un baril de farine de 

 Pittsburg k la Nouvellc-Orlcans coiite par les bateaux 

 Ih vapeur 50 cents, et par les cbemins de fer 6 dollars, 

 jet que pour une distance de plus de 2 000 milles le 

 prix du voyage pour un passager ofFrc une difference 

 • de 15 a 70 dollars, on roconnalt alst^ment avec quelle 

 sollicitude le gouverncmenl des filatsLnis doit veiller 

 jH I'entrclien et a ramelioration des ileuves et des ri- 

 'viferes qui desservent des villos coaimeroanles et peu- 

 pl^es. 



L'idiie principale de M. Ch. Ellet serait la construc- 

 tion de vastos reservoirs ou lacs artificiels qui permct- 

 traient de maintenir a un niveau convenable les eaux 

 de rOhio, en les elevant ou les abaissant selon les sai- 

 sons. Les devcloppements auxquelsil sc livre niontrent 

 qu'un lei projel est loin d'etre inapraticable, et rOliio, 

 tout particulieremenl, presente des conditions plus fa- 

 vorables qu'aucune autre riviere. 



Forme par la reunion de I'Alleghani et de la Monon- 

 gabela, I'Obio peul etre considore comiue prenant sa 

 source sur le versant oppose du lac Erie, a 700 pieds 

 environ au-dessus de ce lac , a 1300 pieds du niveau 

 de la uier. 



Le tableau suivant indique la penle de rAliegbani, 

 de rObio , et du Mississipi , depuis Coudersport , a 

 !i0 milles de I'exlreme limite de la navigation des ba- 

 teaux ii vapeur jusqu'au golfe du Mexique : 



