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menls; en un uiot, j'achovai completcmcnl le Irait de 

 la carle. Apiespkisieurs tentatives ininulieusesetd'Line 

 longueur descsperante, je suis jiarvenu a Irouver pour 

 cliaquo localile une position qui no pcut pas avoir 

 Texaclitude ri2;oureuse d'une d^ternnnation astrono- 

 inique, niais qui du inoins me parait en rapport avec 

 mes observations el Jes renseignemenls quo j'ai re- 

 cueillis sur les lieux. 



Le cadre do la carte s'arrelc au nord et ;\ I'ouesl, 

 bien au dela des Jiniites de mes excursions; j'ai com- 

 pris dans ce cadre, a la pri^re de M. Boue, une partio 

 du Balkan et du ])lalcau rnontueux qu'il designe sous 

 le nom de baute Mcesie. J'ai relev*^ ses routes, conl'or- 

 meaient aux details conteiius dans les ilineraires et 

 dans la partie descriptive de son ouvrage inlitule : La 

 Tunfuie (V Europe (Paris, IS/jO). Co trace a 6te exp^di^ 

 a M.Boue, qui uie I'a renvoye apres avoir fait les rccli- 

 fications necessaires. 11 y a done tout lieu de croire 

 que los d(^couverles geograpliiques les plus int(ires- 

 santes de mon ancien et savant cornpagnon de voyage 

 sont fidelement ropresenlc^es. 



Je mentionne encore les renseignemenls dont je 

 dois la communication a I'oltligeance de M, Daux. Cet 

 ingenieur civil, charge par I'licole des mines d'etudier 

 I'etat de la metallurgie en Turquio, a visile, apres moi 

 et d'apres mes indications, les montagnes comprises 

 entre Drama et Samakov. Ses ilineraires se raccordent 

 avec les miens dans plusiours parties; ils m'ont servi 

 a eclaircir quolques questions douteuses donl jen'avais 

 pas on le temps de cliercher la solution. 



Mon travail, compost de plusieurs feuillets s^pares, 

 ful livre a M. Cbarle, qui le remit au net ct en fit I'as- 



