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 recherche de sir John Frankhn, des pro\isions de toute 

 espece qu'clle avail fail placer a bord du navire a va- 

 peur ei h(ilicc l' Isabel, dc 140 tonneaux, offril de metlre 

 ce navire a la disposition do I'Ainirautii , el, sur son 

 refus, a celle d'un ofllcier do la marine royale qui vou- 

 drait se charger de le conduire a sa destination. 



Le capitaine Inglefield accepta celte proposition : le 

 6 juillet dernier (1852), il sorlit de la Tamise , el, le 

 10 du meme niois, il n)it a la voile dc Peterhead. Cot 

 oflicier se proposait d'abonl de suivre la route par le 

 Spitzherg, indiqu^e par M. Augustus Pelerniann ; mais, 

 d'apies I'avis de ses amis, il abandonna celle id^e , 

 comme peu sure pour un navire d'un I'aible tonnage, 

 naviguant seul, el se decida pour les delroils seplen- 

 trionaux, a rcxlromile de la baie dc Baffin, inoxplords 

 jusqu'ici , el auxquels dcs noius onl cependant 6t(5 

 donnes, quoiqu'on nc les ail aper(;us qu'a des dis- 

 tances de 50 a 60 milles. Dans le cas ou il no pourrait 

 atteindre le d^troil de Smith, ou do Jones, le capitaine 

 Inglefield avail rinlenlion de visiter I'lle Deechey, depot 

 de I'escadre de sir Edoiianl Belcher, ct de lui oflrir le 

 surplus do ses provisions, conformomenl aux desirs de 

 lady Franklin. Enfin, s'il ne j)ouvait arriver jusque-la, 

 de faire sur la cote occidentale do la baie do Baffin, et 

 sur celle du Labrador, la recherche des equipages des 

 deux navires vus sur des lies flollanles de glace (1). 



(i) Le gonvcrnement anglais a f.iit poiirsuivrc sans ri'snllat positif 

 line ennuele prcs de l'equipaj'|C el ties passajjers dun LAtitnent de 

 corameire qui prctendaient avoir vu cntre Terre-Miuve ft It- Saint- 

 Laurenl deus navires ab.indonnrs sur In somtnet d'unr vasie ile de 

 glace, 



