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latiiude, sonl parfaitement navigablos pendant une 

 cerlainc periode de I'annee ; 



3° Que celto pt'ilode de navigabillle dans les lati- 

 ludes comparalivenient elevces n'cst point dans le mi- 

 lieu de I'tHe (lorsque les niers a travers lesquelles on 

 pent avoir acces sont le plus cncorabrees de glace), 

 niais a la fin dc ladile saison d'eld, ou a son commen- 

 cement, oi'a/it que les grandes masses de glace soient 

 cliassees des cotes, ou apres qu'elles ont (.'16 poussees 

 verslesud; 



h° Que certains animaux propres a la nourriture de 

 I'homme sont plus ou moins ahondants dans les plu3 

 haules latitudes. 



Le plan de M. Potermann est base sur la supposition 

 qu'il exisle la une vaslo mcr arclique navigable, gen6- 

 ralcn^ent appelee bassi/t polaire. L'annonce faile ]>ar le 

 capilaine Inglefieid qu'en enUant dans les Whale et 

 Siiiilli-Soitiids il crojail avoir decouverl le bassin po- 

 laire et y avoir punetre clfre un irus-baut interSt, et lu 

 fait qu'on trouva ces mers parfaitement navigables , 

 men)e avcc un aussi petit navirc que risahel, et avec 

 aussi peu dc moyens d'aclion , est exlrememenl satis- 

 faisant. 



M. Pelermann ne croit pas que le Groeiiland soit une 

 lie, baignee au nord par le bassin polaire; ni a I'exis- 

 tenco d'une communication entre ce bassin et la mcr 

 polaire : il est fermemenl convaincu que les navigateurs 

 entrant dans la mer, au nord de la baie de Baffin, dans 

 I'espoir d'alteindre lo bassin polaire, arriveront a un 

 cul-de-sac qui ne sera n;eme pas lie avec la mer au nord 

 du canal Wellington (1). 



(0 Un navi;',riUHir cx]ieiiiiu'nl(', auqiu;! nous avions (Kmaiule pii 



IV. D^ci;Mj5pr.. h, 38 _ 



