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quoi le voy3{;e dii capilaiue In(',lelieli.l se distingue ile ceiix qui IViut 

 [jrc'cede, nous fait |)ai\ eiiir la ri'ponse suivanlu : 



« En tenant comptc ;i cet officier de la nianiere dont il a su guider 

 son navire et profiler d'uiic circonstanpe loute favoralile ot frue Ton 

 ne rencontre pas tous les jours aux rc{;ioas arctiques, il fautajouicr 

 le merite d'uue idee qui n'esl jias encore generaiisec, ct qui cepen- 

 dant est essentiellc : c'est qu'eii el'fct, ot ma proprc experience dcs 

 mers glaciales in'amene aux meincs conclusions, il faut clierclicr a 

 Faire les de'couvertes par mer, soil de bonne heure, en mai, ou vers le 

 inois dc spptemlire. Ensnite, ( t qviaiU au point de vue purement jjco- 

 jjrapliique, le capitainc InglcHcid a dccouvert une portion de cole aussi 

 considerable, avec son seul pclit navire, que les escadres qui I'ont pre- 

 cede depuis ie depart de Franklin, et en une {-ainpagne de quatre niois 

 seulement, c'cst-a-dire n'ayant pas a souffrir les fatigues et les dan- 

 gers de I'hiver. II a mis entin sur les traces de faits importants. Baffin, 

 cet eminent navigaleur, dont cliaquc d('couverl<! nouvelle di'nionlre 

 la vcracitii, aussi bicn que rmstruclion scicntitique, soupconnait ce 

 qu'il appelait les Sounds de John et de Smith de s'enfoncer assez haul ; 

 mais depuis le voyage de sir John Ross en i 8i 8, on ne les considcrait 

 que coiiitne des baies etroitts et dont le fond n'ctait pas tres-eloigiie. • 

 Nous ajouterons ici, pour completer ce qui a ete dit plus haut, I'in- 

 dication des lieux successivemeni visiles par le ca[)il,iine iMplcficld. I,e 

 1^0 juillet, il se Irouvait en vue du cap Farewell. Les glaces et de forls 

 vents du nord le forcerent dc se refugier a Lichleiifeh, par 63* de lati- 

 tude. Ee 8 aout, se dirigcant au nord, il toucha, le i 2, a Liveily, altei- 

 gnit IJppernavik le i6, enira dans la haie Melville le i8, vit le glacier 

 de Pelowak, par 7G" aS' de latitude, contourna, le 25, le cap /*«rr)-, 

 limite tnei idionale de Wlmle-Sound, et reconnut f|ue i'ile Ilaktuyl etail 

 inal placee sur les cartes. Le 2G, il passa le cap Sdumarez, enlru le 2" 

 dans le detroit de Smilh, el, le 3i, dans celui de Jones, qu'il explora 

 deux degre's plus loin que ne I'avail fail Austin. Contournant le cap 

 i'j(i)0)',il entra dans le detroit de/,aKC«s<cr, ctaUeignit,le7septembre, 

 Tile Beechey, que Ylsabel quilla le lendemain. Aprcs avoir passe la 

 bale de Pond, descendu la cote ourst jusiju'au Scott's inlet, vu le banc 

 de VJIecla ft Griper, par 7 1° de lalilude, les glaces forcerent de changer 

 de roule. Le I 7, on perdil de vue la cole occidentale, dont on ne put 

 plus s'approcher, quelques efforts que Ton fit. On ('tail alors au milieu 

 du delroit de Davis, se dirigeanl au sud. l^e capitaine Ingleficid s'arreta 

 un instant aux ilcs Ilunde, repril la mer le 7 octobre ; conlrarie par de 

 forts vents de nord-oucsl, il ne put arriver au detroit dJIorjarth^ on il 

 avail rinlenlion d'hiverner, et se decida entin a rctournei en Angle- 

 terre, en longeant la cote du Labrador. 



On pourra suivre la route du capitaine In{;hfield sur la carte ci- 

 apres, que nous devons a la bienveillaiice de 3L le dirccteur general 

 du Depot de la marine. I). L. R. 



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