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Franclbrt, que dirige M. Ravensten, a ete encourap;^, 

 messieurs, specialement par vous. Vous y avez vii uiip 

 ftiuvre s6rieuse eL originale, un lienreux essai d'atlas 

 hypsometriquc, digne de la sollicitude des amis de 

 la geographic, M. Papen a adopte la })rojecliou 

 de Gauss, et fait ex6cuter ses cartes par I'emploi de 

 la gravure sur pierre et de limpression en couleur. 

 Peut-etre cet usage nouveau du coloriage en carto- 

 graphie a-l-il 1' inconvenient de contrarier les habitudes 

 de notre (cil, accoutume a ne voir dans la couleur 

 qu'une indication geognostique ou de division poli- 

 tique. xMais la sim])Ucit6 du proc^de justifie la nou- 

 veaute du moyen. 



Vous devez a la liberalite de M. Alfred Potiquet la 

 carte g^n^ralc du r^scau concede a la compagnie des 

 chemins de ferde I'Est, indiquant les relations directes 

 avec I'Allemagne, la Suisse et la haute Italie. Cette 

 carte, a l'6chelle metrique de iYo'oFo ^^ divis6e en 

 quatre feuilles, a 6t6 dress6e par M. A. Letellier et 

 dessinee par le donateur. Kile doit au petit nombre 

 d'indications quelle a pour but de fournir une extreme 

 clarte. Sa grande 6chelle perniet de mieux saisir la 

 complication des enclaves ottertes par le territoirc de 

 la Confederation gernianique. 



Je mentioimerai encore, i)armi les cartes des con- 

 tr6es europeennes f(ui out r6cemment paru, celle de 

 Livonie de M, C. G. Ri'icker, dressce d'apr^s les der- 

 nieres obsei'vations astronomiqucs et geod6siqiies, v\ 

 puhliee par la Society economique de Livonie ; la nou- 

 velle carte de Suisse, du D"" H. Kiepert; la carte (hi 

 cercle deMersebourg,j\ rechello de ^foW' ^^^^' ^^^^- 



