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verses entreprises organis6es clans le but d'abreger et 

 de rendre plus facile le passage de I'Atlantique a 

 I'oc^an Pacifique. II faut se defier un peu, je crois, de 

 la parfaite exactitude deces documents, plus int^resses 

 qu'int6ressants. L'Am6rique du Nord, qui porte par- 

 tout son esprit industrial, fait quelquefois a la g^ogra- 

 phie le mauvais tour de I'engager dans ses aventures. 

 Les voyages et les descriptions deviennent alors des 

 prospectus, et pourvu qu'on obtienne des actionnaires, 

 on se pr6occupe peu de la rigueur des informations. 



Je passe a 1' Australie, cette partie du monde ou gran- 

 dit une future rivale del'Ameriquedu Nord. Maisavant 

 que s'6tablisse ce redoutable antagonisme, il faut que le 

 continent australien ait 6t6 totalement explore, que son 

 sol, ou seront bientot pos6s des rails de chemins de 

 fer et des t6l6graplies 61ectriques, soit reconnu aux 

 quatre points cardinaux. Nos voisins les Anglais n'6- 

 pargnent k cet eflet ni temps, ni fatigues, et Ton ne pent 

 que donner des 61oges a la pers6v6rance dont ils font 

 preuve pour p^n^trer au centre du continent australien. 



Au commencement de mars 1855, M. Thomas Baines 

 flit attache a 1' expedition conduite par M. Gregory dans 

 le nord de 1' Australie. Envoy6 avec un petit d6tache- 

 ment sur le schooner Tom Tough , pour se procurer 

 des provisions a Timor, M. Baines mit a la voile de la 

 bale de Morton et passa le d^troit de Torres. II visita la 

 cote de Cap-York, une des contr^es les plus imparfaite- 

 ment connues de 1' Australie. II put en 6tudier la curieuse 

 population , et il pons en a donn6 une interessante 

 description. Ces indigiines se soumettent k un tatouage 

 qui les rendait hideux pour les voyageurs anglais : 



