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de M. le D"^ Petemiann. M. de Tschudi a parcouru 

 la province des Mines, et I'^tude qu'il a faite dii pays, 

 lui a permis de constater un grand nombre d'erreurs 

 dans les cartes qui en avaient 6t6 dress66s. 



Nous trouvons dans la Bet'iie trimeslrielle {Rev i St a 

 trimensal), publico par I'lnstitut historique et g6ogra- 

 phique dn Br6sil (Rio-Janeiro, 1857), une description 

 de la capitainerie de Matto-Grosso , d'apr6s un travail 

 manuscrit communique par M. le conseiller Antonio de 

 Menezes Vasconcellos de Drummond. Cette description 

 remonte, il est vrai, a 1797; mais une date si arri6- 

 r6e, loin de lui enlever son iut6ret , y ajoute au con- 

 traire ; puisque nous pouvons ainsi juger du nombre et 

 de r^tat des populations sauvages au Br6sil, il y a 

 soixante ans. 



Bien que la publication du Pilote du Brest/, du a 

 I'illustre amiral Roussin, ait donn6 de I'hydrographie 

 de cet empire, un lumineux apercu, il reste encore bien 

 des points de la cote k mieux figurer sur nos cartes, sur- 

 tout pour la partie nord : c'est dans ce but que M. le 

 lieutenant de vaisseau Krantz a prolonge, du Para a Per- 

 nambouc, en passant par le canal S. Roque , le litto- 

 ral bresilien. Le conqjte-rendu de sa reconnaissance a 

 6t6 public par les Jimales hydrogmphiques (1857). 

 Un autre officier de la marine francaise, M. Lavelaine 

 (de Maubeuge) , a explore la meme c6te sur I'aviso a va- 

 peur le Tenare; un court aperfu de son voyage nous 

 est fourai par les Annales que dirige notre confrere 

 M, Malte-Brun. Ces explorations compl6teront les In- 

 slructions pour nm'/guer sur In cote nord. du Bresil , 

 dont on est redevable au savoir experiments de M. le 

 capitaine Tardy de Montravel. 



