(11 ) 



graphiques. La determination des voies romaines doit 

 etre la base de ce grand travail cartographiqne ; et 

 ces voies, c'est seulement en les parcourant soi-meme, 

 qn'on en pent faire le relevS et bien marquer la direction, 

 II y a un petit nombre d'ann6es, on n'avait encore d6- 

 termin61e parcoursquedequelques voies romaines, dont 

 les tronrons se retrouvent graduellement, grace a une 

 exploration plus attentive. Lenr presence nous est pres- 

 que toujours r6v6l6e paries noms significatifsde Cliemin 

 de Borne, Chemin ties Romains, Cheiniiide Cesar, Chntis- 

 seede Brunehauf, Estrees, Estrade^ Cauchie, Chemin de la 

 Moimaie {Via Munitn), Chemin de grnnde chevau- 

 chee, etc. , que la tradition populaire leur a conserves. 

 On acceptait jadis, par laseule vertu des distances, des 

 identifications auxquelles I'^tude des lieux oppose une 

 fin de non-recevoir absolue. Le gout de I'arch^ologie 

 a multipli6 les fouilles ; un grand nombre de points 

 sont devenus le theatre d' excavations ; le trac6 des 

 chemins de fer a mis au jour des chauss6es romaines, 

 la ou les antiquaires n'eussent point song6 a interroger 

 le sol. En sorte que des t6moignages nouveaux , qui 

 faisaient d^faut a nos devanciers , apportent a la geo- 

 graphic des Gaules des documents dt^cisifs et inatten- 

 dus. La numismatique gauloise, qui n'6tait, il y a 

 trente ans, qu'un amas d'hypothfeses fondles sur des 

 lectures presque toujours inexactes, devient une science 

 positive, dont la marche m6tliodique et les moyens 

 rationnellement etablis fournissent k la geographic un 

 controle pr^cieux. Enfin, le depouillement de plus en 

 plus complet des anciens diplomes, I'etude plus attentive 

 des chroniqueurs et des hagiographes, apportent a la 



