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>!ol d^montre qu' autrefois une quatri^nie enil)ouchur( 

 s'ouvrait dans le port meine de Rio-Haclia, et, bien 

 que cette embouchure ait 6t6 o])stni6e depuis par le 

 soul6vement graduel de lacontr6e, cependant le divorce 

 des eaux entre la riviere actuelle de Rio-Hacha et le 

 bassin de la Madeleine est tellenienl peu prononct'' , 

 qa'il suffirait d'une ecluse pour retablir artificiellement 

 I'ancienne bouche du fleuve. Ainsi , les quatre grands 

 ports de la Nouvelle -Grenade, bien qu'espac6s sur une 

 longueur de plus de 100 lieues de cotes, sont ratta- 

 ch6s ou facilement rattachables aumenie fleuve jvir un 

 syst^me d'embouchures et de canaux. Sous le rapport 

 commercial, le delta de la Madeleine est aussi gi-andiose 

 que celui du Mississipi , et, de plus, il a I'avantage de 

 bons ports et d'une mer sans orages. Chose remar- 

 quable et qui pent donner une idee de la ])eaut6 pitto- 

 resque de la Nouvelle-Grenade ! c'est dans ce delta 

 meme, entre ses branches marecageuses, que les cimes 

 de la Sierra-Nevada se dressent a 6000 metres de hau- 

 teur. Pour vous faire une idee de nos paysages gran- 

 dioses, figurez-vous des montagnes d'une lieue et demie 

 d'6l6vation sur le bord du Rhone, dans la (laniargue. 

 Savanilla est aujourd'hui le port le plus impoi'tant 

 de la republique, a cause de la proximite de la bouche 

 principale du fleuve et de la ville de BaranquiUa. l.a 

 noble Carthagfene des hides a beaucoup perdu de lim- 

 portance que lui avaient autrefois procure le iiion(i])ole 

 et son beau port. Ce port est encore tr6s beau , mais , 

 connne frapp6s de d^mence, les Espagnols eu\-meines 

 out fail tout ce qu'ils out pu pour le gutej-. f^es navires 

 pouvaient y p^n^trer jadis par deux entrees. Boca- 



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