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des terres qu'on y renconiverait devait determiner la 

 route a suivre au dela. 



Giiaque Iraineau portait pour ([uaranto jours de 

 vivres, a raison d'un peu plus de 200 livres par homrae. 

 Je parlis moi-meme du boid , le 18 avril , avec les 

 traineaux a chiens , et accoinpagne de M. Peterson. 

 Le 18, a midi, je rejoignis les autres traineaux; i!s 

 avaient Irouve la glace tres-dillicile, a cause de la neige 

 qui (itait lombee dernlerement et de la haute tem- 

 perature; leur trajet, le jour precedent, n'avait pas 

 surpasse milles ~. Le mauvais t^tat dans lequel se 

 trouvalt I'appareil pour cuire les aliments avait deju 

 commence a I'airo 6prouver de grands inconvenients. 



Le 19, la temperature diminua , et un vent violent 

 nous fouettait a la figure lorsque nous entrames dans 

 le canal ; il conlinua ainsi seulement avec quelques 

 interruptions jusqu'au 22. Pendant tout ce temps, 

 j'etais conlinuellement au milieu de toules ces com- 

 pagnies ; et, si I'inexperience de ines jeunes olliciers 

 avait pu produire dans mon esprit quelque doute sur 

 le succ^s de I'entreprise , ils furent enlierement dissi- 

 p^s , lorsque je fus temoin de tout le soin qu'ils avaient 

 de leurs hommes dans cette occasion. 



Le 2i, M. J. Stuart revint avec les deux IralneauX 

 de reserve et seulement une lenle : en raison de la 

 rigueur du temps, cc delachement m'avait donn^ 

 beaucoup d'inquietude ; cependant il avait rejoint le 

 navire en deux journees de marche , apres un court 

 repos. Pendant ce temps, le vent continua de souffler 

 dans la direction du canal, et la temperature varia de 

 25 a 30" Fahrenheit. 



des circonstances, ainsi que le besoin d'un assez 



II. AOUT KT SliPTEMBRJE. /j. 9 



