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route a Iravers la bale do Baffin et le diitroit de Davis. 

 Favorisee par iin bon vent ot une belle mer, elle doubla 

 le cap Farewell le 16. Depuis ce moment, nous avons 

 6prouv(^ de fortes brises et une grosse mer jusque par 

 le Iravers d'Aberdeen. Nous sommes enfm vcnus 

 moiiiller devant AVinlerlon , aujourd'luii 26, a une 

 heure deux minutes du soir. 



11. Le Pionier, qui etait de I'avanl, s'cst separe de 

 nous le 18, pendant un fort coup de vent; VIntrepide, 

 le 25, par un femjjs brumeux et pendant que les na- 

 vires travcrsaient la passe de Faii'-Island ; enfin, V As- 

 sistance, le 26, au large de Rinnairdhead el par un 

 temps brumeux. Le Resolute avait ralenti sa marche 

 depuis los Pcntland-Skerriea jusqu'ici, dans I'espoir 

 de rejoindre les autres batimenls; mais cela n'a pas eu 

 lieu , et nous avons loute raison de croirc qu'ils sont 

 €u en avant, ou tout pros de nous. 



(Les paragraphes 12, 13 et i!x ne contiennent que 

 des eloges pour les officiers de I'expedition. P. D.) 



Sigiie Horatio, T. Austi>. 



Une autre Icttre du capitaine Austin, datee de la 

 rade d'Yarmoutb , le 1" octobre , annonce I'arrivee 

 dans cette rade du Resolute et de sa conserve le Pionier, 

 et celle de V Assistance, avec sa conserve i' fntrepide, 

 dans I'Humber. 



Le Shipping and mercantile Gazette du h octobre 1851 

 contient une leltre de sir John Ross, au secretaire de 

 la Compagnic de la haie d'Hudson , pour rendro 

 compte de ses rechercbes sur le Felix. Nous croyons 

 devoir la donnerici, pour completer les documents 

 reialifs a cette expedition 



