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Dans les districts montagneux de la parlie occiden- 

 tale du Texas existe un grand nombre de valines allu- 

 viales, en g(^neral d'une tr^s-grande fevlilite le long des 

 rivieres. Toules celles qui arrosent cet fitat viennent 

 des haules lerres du nord et de I'ouest, et la plupart 

 se jettenl tians le golfo du Mexique. Nous citerons : la 

 Neches, navigable , pour de pelils bateaux a vapeur, 

 i'espace d'une cenlainc de milles; la Trinidad, qui 

 Test pendant Irois cents milles, et le Brazos, pendant 

 deux cents; le Rio-Colorado, obstruct par des amas de 

 bois flotlants, a 10 milles environ de son emboucbure, 

 et qui, lorsque cet obstacle se deplace , est navigable 

 pour des bateaux a vapeur jusqua Austin , pendant 

 200 milles; le San- Antonio, le ISueces et la Sabine sont 

 aussi navigables, les deux premieres seuloment a de 

 courles distances, et la troisi^me, qui s6pare le Texas 

 do la Louisiane, pendant environ 300 milles; cnfin, le 

 Rio-Grande del Norte, qui forme la limile sud-ouest de 

 I'Ktat. 



Quoique le Texas ait environ 300 milles de cotes sur 

 le golle du Mexique, il ne posst^de noanmoins aucun 

 bon port, mais seulement, a I'emboucbure de ses 

 lleuves, des bavres pour de pelits navires. Les baies peu 

 protondes qui recoivent la plupart des ses rivieres, 

 aussi bien que les embouchures des rivieres elles- 

 memes, sont barrees par des bancs de sable mou- 

 vanls; et on trouve, le long des cotes, des terrains 

 detacl)6s, bas el plats, avec des baies ^troiles, et qu'on 

 appelle des lies; les principales portent les noms de 

 Padre, de Mustang, de Saint- Joseph et de Matagorda. 



11 existe deux lignes de forfits continues , de 5 i 

 60 milles de large, s'etendant au nord, presque en 



