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 Ayanl pris pour Texamen line porlion un peu notable de peau avec son 

 lissu cellulaire sous-cutan6 dans le proche voisinage d'une plaie profonde, 

 nous I'avons 6lendue sur une plaque de verre, de fa(?on que la peau 6tait 

 dessous et que les vaisseaux 6laienl tournes du c6l6 de la surface libre. 

 Nous avons d'abord enlev^ une fausse membrane fibrineuse el g^laliniforme, 

 et, comme il 6tail difficile de s^parer la peau sans all^rer nolablement la 

 preparation, nous avons pr6Kr6 examiner cette preparation opaque, que 

 Pon pouvait fort bien etudier par la lumiere directe venanl d'en haul. En 

 examinant la porlion dont la rongeur est la plus intense, avec uu grossis- 

 semenl de dix diamelres, on voit que la rongeur, qui a I'oeil nu paraissait 

 un peu diffuse, est en majeure parlie compos6e d'arborisations vasculaires 

 entour^es en partie d'un s^rum rougedlre, dans lequel les forts grossisse- 

 ments font reconnailre de nombreux globules sanguins. D^ja, dans ce foyer 

 inflammatoire, on est frapp6 de Tinegalile de calibre des vaisseaux ; mais 

 ce fait est bien mieux constate lorsqu'on s'en eioigne un peu, en choisis- 

 sant les endroits dans lesquels il n'y a ni s6rum rougeSlre, ni rupture ca- 

 pillaire. On aper?oit, d^s le premier examen, que I'inegaliie de calibre oc- 

 cupe aussi bien les veines que les arl^res et les vaisseaux capillaires. J'ai 

 etudid a cet effel des ilols entiers de vascularile dans lesquels je voyais tres- 

 bien des petites arteres se diviser, se resoudre en r^seaux capillaires, el 

 ceux-ci se r^unir de nouveau pour former les radicules veineuses et les 

 peliles veines. J'aurai occasion de publier par la suite les dessins de toutes 

 ces experiences, planches fort bien faites par la main habile de M. Lacker- 

 bauer. 



Apres des irajels nolablement relrecis de ces vaisseaux, on voyait, par 

 places, des dilatations presque spheriques, ressemblanl k des pelils an^- 

 vrismes, d^passanl de quatrea cinq fois le diamelre des vaisseaux au-dessus 

 el au-dessous. Le plus souvenl cepemlanl, la dilatation etail cylindrique el 

 allongee en forme de boudin, la partie au-dessous el au-dessus de cette di- 

 latation eiant plusetroile qu'^ I'elal normal. Ainsi un vaisseau de 1/20 de 

 millimetre de largeur, dans son Irajel normal, se relrecit subilement el n'a 

 plus que 1/30 ; puis au-dessous et assez brusquement, il se dilate el ofi're la 

 largeur de 1/10 de millimetre ; il reprend eosuile, aprte 1/2 millimelre de 

 Irajel, I'elroilesse de 1/30, et puis en&uite sa largeur normale. Celle in^ga- 

 liie, parfois spherique ou ovoide, la pluparl du lomps cylindrique, se pro- 

 page des troncs aux branches, el il y a des ilols eiiliers d'arborisations qui 

 monlrenl des alternations tres-nombreuses de conslriclion el de dilatation. 

 J'ai vu ces inegaliies dans des vaisseaux qui, d'apres leur position eiaienl 



