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marque qu'aveo co plateau on enteudait simultanemeiit lo sou rti- . 

 pondant a dix vibrations sonores par chaque tour du plateau et 

 I'Dctave grave de ce son. 



II annonce en outre avoir recueilli des observations analogues 

 dans des experiences faites : !« sur des plateaux dont les dix ailes 

 avaient toutes la meme largeur, mais dont cinq equidistantes se 

 trouvaient plus courtes et ne pouvaient recouvrir qu'en partie les 

 trous du plateau lixe; et 20 sur des plateaux dont les parties plei- 

 nes etaient egales et tres larges, et separees par des breches ou 

 echancrures equidistantes qui avaient toutes la meme largeur, 

 mais dont cinq etaient moins profondes dans le sens du rayon. 

 M. Cagniard-Latour anterieurement avail deja remarque que, si 

 Ton expose aux chocs d'un corps mince une roue d'engrenage a 

 dix dents tres ecartees , mais dont cinq sont alternees par des 

 dents d'une moindre longueur, en obtient d'ordinaire i'octave 

 grave du son qui , pour la meme vitesse rotative , se produit dans 

 le cas ou la roue employee est munie de dents ordinaires, c'est-a- 

 dire ayant toutes la meme longueur ; d'autres essais sur deux roues 

 du genre de cette derniere, et qui etaient placees sur le memo axe, 

 de fagon que leurs dents fussent alternees de position pour octa- 

 vier lorsque le corps mince , au lieu de pOrter sur une des roues , 

 les atteignait toutes les deux, lui ont montre que, dans le cas oii la 

 Vitesse rotative devenait tres grande, ie son alors produit descen- 

 dait quelquefois touta-coup d'une octave. Pour expliquer ce chan- 

 gement subit I'auteur suppose que le corps mince est susceptible 

 d'eprouver des vibrations de torsion, et que c'est au moment ou le 

 son du a ces vibrations peut se produire que le changement dont 

 il s'agit se manifeste. 



Hydraulique : Experiences sur les retrecissements dans Vinte- 

 rieur des tuyaux de conduite. ■ — M. de Caligny communique des 

 experiences qu'il a faites en 1837 sur les pertes de force vive 

 eprouvees par les colonnes liquides oscillantes aux retrecissements 

 dans les tuyaux de conduite. — Comme il serait difficile d'entrer 

 dans des details nuraeriques sans donner la description complete 

 de la disposition de I'appareil sur lequel on a fait ces experiences, 

 on secontentera de dire ici qu'elles confirment la theorie de Borda 

 sur la raaniere d'evaluer ces resistances passives. Ainsi , pai 

 cxemple , dans un cas ou la resistance passive provenant d'un 



