68 



etranglement d'environ dens centimetres dc diametrc etait a peu 

 pros egale a toute la resistance en frottement d'une condiiite de 

 treute-trois metres de long et d'environ quarante-sept niiilinietres 

 de diametre , la resistance a retranglemenl aurait dii etre aug- 

 menteexle moitie en sus environ d'apres le mode d'evaluation de 

 MM. Eytelwein, d'Auiiuisson et des autres auteurs qui ne tiennent 

 pas corapte de la pression due an cboc de la veine quand elle se 

 dilate a la sortie de I'etrangleraent. On a d'ailleurs fait sur le memc 

 appareil les experiences avec des etranglements de diverses for- 

 mes, et I'on n'a pas observe que la position de I'etrangleraent , dans 

 le plan de la section du tuyau , eiit une influence bien sensible 

 quand on a soin d'evaser en amont i'entree de I'etrangleraent, afin 

 de n'avoir pas a tenir compte de I'influeuce des phenoraenes de la 

 contraction de la veine sur la vraie section de I'etraDglement. 



Seance du 26 juin 1841. 



Geologie : Lac de bilume de la Trinite. — M, Deville com- 

 munique I'extrait suivant d'une lettre ecrite de la Trinidad par 

 M. Charles Deville, son frere, sur le lac de bitume de cette ile. 



.< Le lac de Bree offre une superficie dont j'evalue la crr- 



conference a environ 3 milles anglais ou 4828'". Sa forme est une 

 ellipse imparfaite dont le grand axe est dirige du N.-E. au S.-O. 

 11 est sensiblement horizontal, etson niveau, d'apres une moyenne 

 que j'ai conclue de deux observations barometriques, est eleve au- 

 dessus de celui de la mer de 43'»,8. D'apres cela, en admettant 

 que la distance du centre du lac a la mer soit de 1 mille { ou 

 201211, on trouvera que la pente generate suivie par la matiere 

 bitumineuse en s'epanchant du lac vers la mer est deO^, 002176 

 par metre ou de 7'o2"; ce qui est un angle tout-a-fait inappre- 

 preciable a I'oeil, mais deja superieur a la pente des rivieres navi- 

 gables. 



« La consistance du bitume varie considerablement , depuis 

 celui qui forme le chemin du village et les parties du lac le plus 

 eloignees du centre, sur lequel passent sans inconvenient d'enormes 

 charriots charges et traines par deux boeufs,jusqu'a celui, extreme- 

 ment fluide, que rejette incessamment en tres petite quantite la 

 bouche centrale , et qui , au moment de sa sortie , s'etire facile- 

 raent entre les doigts, et s'etend horizontalement par sa seulc flui- 



