Ire comiue le son qui lui correspond. — Pour demontrer experi- 

 mentalement ce resultat de la theorie, M. Duhaniel se sert d'une 

 plaque carree delaifon , qu'il ebranle a I'aide d'un archet , de raa- 

 niere a lui faire rendre simultanement deux sons scpares I'un de 

 I'autre par ua intervalle d'environ une quinte ; les nombres de 

 vibrations des parties qui produisent ces sons so trouvent alors 

 dans le rapport de trois a deux. Ces vibrations sent tracees sur 

 une lame de verre enduite de noir de liirnee , que I'on fait giisser 

 derriere la plaque pendant qu'elle vibre. Sur le bord de la plaque 

 ont ete sondes trois petits crochets en (il de fer , d'environ trois a 

 quatre centimetres de longueur , ils sont espaces de facon que le 

 crochet raoyen repoude a peu pres a la limitedes parties vibrantes 

 que I'on etudie , et chacun des extremes au ventre de I'une d'elles. 

 En prenantavec un corapas des longueurs egales de chacune des 

 lignes ondulees que la branche horizontale des crochets a tracee 

 sur le verre, et a une egale distance a parlir de leur origine, on 

 s'assure que les nombres des ondulations sont effeclivement dans 

 les rapports indiques ci-dessus. 



Mecanique : Disposition pour regidariser le mouvement des 

 machines. — M. Combes indique un moyen fort simple de disposer 

 des freins de maniere que le travail resistant auquel ils donnent 

 lieu soit equivalent au travail resistant de chacun des raecanismes 

 mis en mouvement par une meme machine, de telle sorte que la 

 charge de la machine n'eprouve aucun changement, quand on vient 

 a embrayer ou a debrayer une parlie de ces raecanismes. Dans le 

 cas ou chacun d'eux est conduit par une courroie sans fin, la dis- 

 position indiquee par M. Combes consiste a subslituer a la poulio 

 folle destinee a recevoir la courroie lors du debrayage, une poulie 

 montee sur un arbre pariiculier d'une petite longueur, place sur le 

 prolongeraent de celui qui portela poulie fixe, mais distinct de ce- 

 lui-ci. Ce petit arbre porte une roue en fonte ou en hois cercle en 

 fer sur le contour de laquelie s'appuie un frein acoussinet metalli- 

 que. La pression de ce frein est regiee au moyen d'un poids, ou 

 mieux d'un simple boulon a ecrou, avec interposition d'un ressort 

 entre I'ecrou et la longuo branche du frein, de maniere a occasion- 

 ner sur la roue un frottemeut equivalent a la resistance due au jeu 

 du mecanisme, ce a quoi on parviendra aisenient par le latonnemenf . 



