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les Rehires viiides ; & cotrme Ton ne pent 

 point tirer Teau des bicfs intermediaires, 

 puifque les ^clufes font fiippofees trcs proches 

 les lines des aiitres,oii meme contigucs , Ton 

 eft ob.lig^ de les remplir toutes avec I'eau 

 dii point de partage. 



En defcendant , le bateau trouvant toutes 

 ces eclufes pleines , n'a pas befoin de tirer 

 aucune partie de I'eau du point de partage , 

 par conf6quent il depenfera dans route fa 

 traverfee , autant (Techifces qii'dy aura cTeclufes 

 contlgues dc fuiu en montant. 



Quatriemement enfin , lorfque Us Iclufesjont 

 proches ou comixes , & que. les hauaiix paffent 

 a la fuite les uns des aiurts , le fecond trouve 

 en montant toutes les eclufes pleines ; il faut , 

 pour le faire entrerdansle fas de la premiere 

 ^clufe, la vuider dans le bief inferieur , & la 

 remplir enfuite avec Teaudelafeconde eclufe, 

 & fucceffivementdes unes aux autres jufqn'a 

 Ja derniere , que Ton remplit avec I'eau prife 

 dans le point de partage. 



En defcendant on tire encore une 6clufee 

 de ce point de partae;e ; de forte que dans 

 ce cas , comme loifque les Eclufes ne font 

 pas contigues, on tire deux edujles Aw ^o'vax. 

 de partage. 



Quoique les quatre cas prec^dens renfer- 

 ment toute la th^orie du paffage des eclufes, 

 on peut cependant encore remarquer, i^, que 

 li deux bateaux s'etant rencontres au point 

 de partage , les deux fuivans fe rencontrent 



