D E Dijon, lySi. i^j 

 ainfi que d'une paire de porte pour chaque 

 eciui'e contigue ; mais il faut faire attention 

 que cette economie meme eft peu conlide- 

 rable , parce que la partie des bas-joyers 

 qui eft apres le fecond mur de chute & les 

 fiiivants , lorfqu'il y a plufieurs eclufes con- 

 tigues de fuite , eft beaucoup plus elevee 

 que dans les eclufes fimples , & que Tepaifleur 

 de ces murs devant etre relative a leur hau- 

 teur, parce qu'ils foutiennentune tres-grande 

 pouffee de terre ; cette partie de mur qui 

 doit aller en pente jufqu'aux environs de la 

 moitie de la longueur de chaque hs , & qui 

 eft un ouvrage qui ne fe trouve pas dans les 

 eclules fimples , compenfe a peu pres les murs 

 d'epaulement que Ton epargne ; il faut encore 

 obferver que ce ne font que les petites portes 

 que Ton epargne; les grandes doivent toujours 

 etre en meme nombre dans les eclufes fimples 

 comme lorfqu'elles font contlgues ; & Ton 

 peut ajouter que dans ces dernieres, les levees 

 du canal fuperieur , font ordinairement plus 

 longues & plus elevees que pour les eclufes 

 fimples , & quefi la depenfe des maconneries 

 eft diminuee, celle des deblais eft fouvent 

 augmentee de beaucoup. 



Pour avoir des idees fixes fur I'epargne que 

 Ton fait en employant des eclufes fimples a 

 des eclufes contigues , j'ai calcule exade- 



